Es gibt noch ein Komfort Set mit Filzeinlagen. Thread #6
Die Gummieinleger habe ich auch, passend zum Lack mit den weißen Umrandungen. Die leuchten im Dunkeln.
Beiträge von tobse
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Also am Sportstourer hinten sind das definitiv M6 Schrauben, als Linsenkopf. Die rosten dann auch mal gern ein und dann dreht sich der Gewindeeinsatz mit. Ich habe die K-Safe Halter, zumal auch der Produktsupport erste Sahne ist!
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Wie hat mal ein Marketingchef gesagt: Wenn es nichts oder sehr wenig kostet, dann bist DU das Produkt.
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Von Ernst gibt es den MSD einzeln, zumindest für den B16 SHT. Auch die ESD Links/Rechts gibt es, wobei der linke dann das Y-Stück dran hat. Aber wenn man die komplette Anlage von Ernst kauft, ist man so teuer wie eine Edelstahlanlage von FOX.
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Aber nur beim 1.4er. Beim 1.6er ist der OPF eine Einheit mit dem Kat.
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Handelsübliches Silikonspray geht auch sehr gut, oder diese kleine Flasche mit dem Schaumstoff-Applikator, auch bekannt das Gummipflege. Selbst das Reifenpflegegel funktioniert, denn es ist überall das selbe Zeug enthalten.
Die Gummilippe wird rein optische Gründe haben, weil man ja sonst ein verhältnismäßig großes Spaltmaß hat, auf das man ständig schauen muss (bestimmte Leute stört das wahrscheinlich).
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Der OPF ist ein Teil, zusammen mit dem Kat. Vielleicht kann man es erkennen, wenn nicht nur eine Lambdasonde, sondern auch noch 2 Differenzdrucksensoren dort hin führen. Die Baugruppe kommt gleich am Ausgang Turbolader.Edit: Hier sieht man den OPF, vor dem Vorschalldämpfer. Also unter dem Fahrzeug schauen.
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Zumal die Faceliftmodelle noch kleine Änderungen beim Motorkühlsystem haben, wie z.B. den Aeroshutter, der ja auch über Kennfeld (Motorsteuergerät) angesteuert wird.
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Gurtführung in der B-Säule könnte es noch sein.
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Wie schon in meinem Post #58 beschrieben, kommst du an die hinteren Laschen nicht dran, wenn das Glas eingebaut ist. Das heißt das Glas muss ab. Spätestens, wenn du die neue Kappe wieder ordnungsgemäß befestigen willst.