Welches Motoröl verwendet Ihr im Astra K

Zitat von opelgtcturbo

und gut is?

Nein.

Mit der VIN beim FOH vorstellig werden und sich einen Wartungsplan für die anstehende Wartung ausdrucken lassen. Aus ihm geht die zu verwendende Spezifikation hervor.

Hallo zusammen,

ich möchte das Thema Motoröl noch einmal aufgreifen. Mir ist inzwischen noch ein Punkt aufgefallen, den ich gerne mit euch diskutieren würde.

Wie bereits im Thread erwähnt: Opel Astra K 1.4 Turbo mit 150 PS und dem Motor B14XFT LE2. Das Fahrzeug ist Baujahr 2017, gehört aber bereits zum Modelljahr 2018.

Mir wurde hier immer wieder erklärt, dass dieser Motor bis einschließlich Modelljahr 2017 mit 5W-30 betrieben wurde und erst ab Modelljahr 2018 ausschließlich 0W-20 vorgesehen ist.

Nun habe ich aber meine alten Wartungsrechnungen und Serviceunterlagen noch einmal durchgesehen. Dabei ist mir etwas aufgefallen, das aus meiner Sicht nicht so recht zu dieser Aussage passt.

Soweit ich weiß, ruft der Opel-Händler bei jeder Inspektion anhand der Fahrgestellnummer den aktuellen Wartungsplan direkt vom Opel-Server ab. In diesem Wartungsplan ist unter anderem auch das für das jeweilige Fahrzeug vorgesehene Motoröl angegeben.

Genau hier liegt mein Verständnisproblem:

• Bei den Wartungen 2018 und 2019 ist auf den vom Opel-Server stammenden Wartungsplänen ausdrücklich 5W-30 angegeben.
• Erst auf dem Wartungsplan der Inspektion 2020 wird plötzlich 0W-20 aufgeführt.

Wenn mein Fahrzeug als Modelljahr 2018 tatsächlich von Anfang an ausschließlich für 0W-20 freigegeben gewesen wäre, müsste doch eigentlich bereits auf den Wartungsplänen aus den Jahren 2018 und 2019 das 0W-20 gestanden haben. Stattdessen wurde dort jeweils 5W-30 angegeben.

Wie erklärt ihr euch diesen Widerspruch?

Vielleicht hier:

Zitat von UHM1

• Das Thema 0w20 kam mit der Einführung der OV0401547 - Spezifikation
• Die OV0401547 - Spezifikation wurde erst Ende 2019 eingeführt.
  Erst dann gab es auch 0w20er Vorgaben
• Bei der Einführung der OV0401547 - Spezifikation (in 2019) gab es auch einige sozusagen rückwirkende Zuordnungen zu dieser neuen Ölspezifikation - so auch für den 1.4er (LE2) Motor ab Modelljahr 2018. Die relevanten Infos sind im Folgenden gelb unterlegt:
  pasted-from-clipboard.png

Es wird im Thread erwähnt, das Modelljahr 2018 andere technische Spezifikationen hat und dadurch das 0W20 braucht.

Wenn dem so wäre/ist, dann müssten doch die Wartungspläne von Opel für 2018 und 2019 das 0W20 auszeichnen. Ist aber bei mir nicht so.

Du schreibst, das die Spezifikation OV0401547 Ende 2019 eingeführt wurde. Das erklärt, warum das 0W20 auf den 2018er und 2019er Wartungsplänen nicht erscheinen konnte. Logisch.

Aber:

1.Wenn durch "technische Änderung" das 2018 Modelljahr zwingend 0W20 braucht , schreibt Opel 2 Jahre (2018 und 2019) das 5W30 in seinen Wartungsplänen vor!

2.Bevor Ende 2019 die neue OV0401547-Spezifikation eingeführt wurde und das Modelljahr 2018 rückwirkend auf 0W-20 umgestellt wurde – mit der Begründung, siehe dein Screenshot: Für die jüngste Motorgeneration und der Verbrauchsoptimierung.

Genau dieser Widerspruch ist der Punkt, den ich noch nicht nachvollziehen kann.

Ich würde mich bei der Viskosität immer auf das Öl "verlassen", welches bei Herstellung für den Motor vom Hersteller empfohlen wurde. Im Laufe der Zeit auf einmal einen Motor mit einem dünneren Öl zu betreiben, halte ich nur dann für sinnvoll, wenn man dich mittelfristig zum Neukauf eines neuen Autos bewegen will (anders natürlich bei der genauen Ölzusammensetzung. Die kann sich in einem Autoleben herstellerseitig ja durchaus mal verändern, aber in der Regel ohne dass sich die Viskosität ändert).

Ich habe mich mit deinem Motor nicht näher befasst, aber wenn das stimmt was du schreibst, dann würde ich bei dem Öl mit der 5W30 Spezifikation bleiben. Es hat sich technisch ja nichts an deinem Motor geändert und auf einmal dünneres Öl zu fahren finde ich mindestens genauso fahrlässig wie dickeres Öl zu fahren (insofern es nicht vom Hersteller als Freigabe für diesen Motor aufgeführt ist)