Es scheint sich ja fast herauszukristallisieren, daß die Wagen mit
Software 12679294 nicht ruckeln,
die mit Software 12677776 ruckeln.
So einfach ist das vermutlich nicht. Meiner hat auch mit den beiden Softwareständen davor geruckelt und für meinen gibt es laut FOH keine neue Software... Ist also die Frage, ob man
die Stände wirklich so untereinander vergleichen kann, oder ob die sich noch je nach MJ o.ä. unterscheiden.
Mir war ein Fehler unterlaufen... Ich habe 12679294 drauf mit Vermerk:
„Verbesserung der CFMD-Diagnose“
Was heißt das??
hab zwar den 1,6er aber interessant finde ich, was unter Beschreibung steht:
Deactivation of Reduced Engine Power Illumination in case of DTC P0365/P0366 + improved & more robust calibration to prevent DTC P0366/P0014
steht da bei euch auch was?
Bei mir steht sowas auch (leg mich jetzt nicht genau auf die Nummern fest).
Dexos 1 Gen 2 ist wichtig!
Sorry, das meinte ich auch...
Das mit der Diagnose hab' ich auch drin stehen.
Mir war ein Fehler unterlaufen... Ich habe 12679294 drauf mit Vermerk:
„Verbesserung der CFMD-Diagnose“
Was heißt das??
Steht bei mir auch. Leider keine Ahnung was das heißt...
Alles anzeigenHallo,
bei meinem (mit gelegentlichem Ruckeln) Stände wie folgt.
@All & @FlowRyan : Bei mir gab es wohl auch mal ein Softeareupdate, u.a. zur "Erhöhung der Robustheit der Fehlzündungsdiagnose".
das ist dann wohl genau das Update gewesen was sie mir Anfang des jahres aufgespielt haben als ich wg. Ruckeln beim FOH war (die Frage nach Softwareupdates kam ja hier weiter oben...). fragt sich jetzt nur was robuster geworden ist ...
Gruß Uwe
Wie genau kommst du dahin?
Diesen Screen bekomm ich nicht.
Hilf mir mal bitte auf die Sprünge.
Dem link folgen:
https://tis2web.service.gm.com/tis2web/
die VIN eigeben und auf die Schaltfläche "Cal ID erhalten" klicken, K20 Steuergerät Motor auswählen und oben rechts auf "weiter", "Programmierung" auswählen und wieder "weiter"..
...et voila!
Gruß,
Axel
Es scheint sich ja fast herauszukristallisieren, daß die Wagen mit
Software 12679294 nicht ruckeln,
Muss dich leider entäuschen, genau die hab, ich samt Ruckeln und LSPI. 
Muss dich leider entäuschen, genau die hab, ich samt Ruckeln und LSPI.
War ja nur ne Vermutung. Schade. Hätte ein Ansatz sein können...
Es wird sich hier eben an jeden Strohhalm geklammert 
So .. ich bin nun bei fast 40.000 km. Nach 2000 km Test mit dem neuen D1G2 Öl, habe ich bisher kein LSPI mehr gehabt.
Das Auto ruckelt nach wie vor ein wenig bei Vollgas-Beschleunigungen, aber nicht so das es ungemein stört. Er beschleunigt IMMER, wenn er soll - kein Leistungsverlust wie bei LSPI.
Leider musste ich bei 210 vom Gas gehen, wegen der H-Winterreifen
Ich tippe also darauf, dass ich jetzt noch das klassische Magerruckeln übrig habe... 
