Opel Astra - 150 PS mit/ohne S/S ruckelt

Zitat von opelfanboy

Ok, passt. Bzw, passt nicht. Vorher ist die Motorkontrolleuchte angegangen. Und egal in welchem Gang, sobald ich Vollgas gebe ist es so, als ob ich in ein Loch trete --> Gedenkpause. Da ist wohl (mal wieder) gehörig was schief gegangen in der Inspektion.

Also morgen wieder zum FOH, supi...

sowas hatte ich auch schon mal...

da hatte ich das Auto beim Service
und drei Tage später zog er nicht mehr richtig...

da war der Saugdrucksensor kaputt

"LEISTUNGSVERMÖGEN _ STECKER SAUGDRUCKSENSOR ZU
HOHER ÜBERGANGSWIDERSTAND"
stand auf der Diagnose

Stecker wurde durch Reparatursatz instandgesetzt

wurde durch die Garantieverlängerung
anstandslos bezahlt...

Zitat von SparBrenner

sowas hatte ich auch schon mal...
da hatte ich das Auto beim Service
und drei Tage später zog er nicht mehr richtig...

da war der Saugdrucksensor kaputt

"LEISTUNGSVERMÖGEN _ STECKER SAUGDRUCKSENSOR ZU
HOHER ÜBERGANGSWIDERSTAND"
stand auf der Diagnose

Stecker wurde durch Reparatursatz instandgesetzt

wurde durch die Garantieverlängerung
anstandslos bezahlt...

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Ist jetzt nicht das erste Mal. Das erste Mal war teuer, als mein Matrix-LED das Zeitliche gesegner hat. Einmal war Tage danach die Lambdasonde defekt. Und jetzt das. Ich freu mich schon drauf, wenn mein Flexcare im nächsten Jahr ausläuft. Die FOHs hier in Kiel kannste allesamt durch die Pfeife rauchen, egal wo ich hingehe.

Ich frag mich halt, ob das mit dem Update vom Motorsteuergerät zusammenhängt.

Bei soviel Zufälle sollte ich glatt im Lotto gewinnen. Ohne einen Schein abzugeben...

Ok, hat sich bei mir erledigt. Der Luftfilter vom Motor hatte sich nach der Inspektion gelöst und die Luftzufuhr verstopft.......................

Hat der Mechaniker auch zugegeben, dass er das erste Mal so einen "runden Luftfilter" eingesetzt hat. Ahja...

Nun schnurrt der Wagen wieder...

Da es seit Mitte letzten Jahres nichts mehr zum Ruckeln in diesem "Monster-Thread" gegeben hat, mal eine ernste Frage:

Ist es jetzt wirklich weg? Also Motorupdate in Verbindung mit neuem Dexos1 Öl plus Additive zeigen deutlich Wirkung?

Das würde mich wirklich brennend interessieren.

Ich habe hin und wieder immer noch ein Rücken.
Wenn das Fahrzeug z.b. noch kalt ist in der Ortschaft.
Oder auch auf der Autobahn beim Beschleunigen.
Ging nie ganz weg

Bei mir ist auch noch alles wie gehabt. Trotz Updates und sonstwas in der ganzen Zeit. Ich fahre Modell2017 wohlgemerkt und es ruckelt munter vor sich hin. Mal mehr und mal weniger
Das einzigste was manchmal einen Unterschied bringt ist der Benzin den ich tanke. Normal super, kein E10, manchmal auch super Plus. Trotz allen wenn ich egal was für ein anderes Auto fahre, dann geht jeder Motor deutlich besser und beschleunigt flüssiger durch als die elende Opel Kiste.

Aktuell gibt's neue Motoren von mit 1.4er und 1.2er jeweils 145PS. Gibt's damit schon Erfahrungen?

kann natürlich sein, dass bei einer regelmäßigen / täglichen Benutzung ein Gewöhnungseffekt eintritt.
Ich fände es schon etwas komisch, wenn das sonst wirklich eine Rolle spielen sollte.

Hallo,

habe seit neuestem , nachdem ich monatelang Ruhe hatte, nun auch beim Beschleunigen manchmal Leistungseinbrüche.

Bsp: 3. Gang 60 km/h und will mal Vollgas geben. Es kommt mir vor, als würde der Turbo gar nicht anspringen... Irgendwann pendelt sich das dann wieder ein. Ist nur sporadisch. Auto ist zudem immer Betriebswarm. Kann das am Öl liegen? Habe noch steile 10% Restlebensdauer.

Dann habe ich hier mal hin und her gelesen. Manche haben auch Leistungseinbrüche und hatten Kupplungsprobleme. Kann das sein? LSPI schliesse ich normal aus , weil ich kein Klingeln oder sonst was höre und im Moment 102er Sprit mit LM Direct Injection Reiniger fahre!

Vielleicht hat jemand eine Idee, nervt mich gewaltig. Mindestens einmal täglich beim Fahren...

Bleibt gesund!