Fahrverhalten ST bei Tieferlegungsfeder und/oder Spurverbreiterung

Hallo Christoph,
ich habe die Irmscher Federn (-35mm) seit gestern drin, also noch nicht allzu viel Erfahrungen gesammelt; zumal sie sich noch nicht richtig gesetzt haben, was wohl noch ein paar km braucht.
Der erste Eindruck war, dass der Komfort nicht allzu viel gelitten hat. Auch bei unserer Anliegerstrasse, die einem Flickenteppich gleicht, kommt man bei angepasster Geschwindigkeit (schon schneller als Schrittgeschwindigkeit) ohne Rückenschäden durch. Fahrtechnisch kann ich noch nicht so viel sagen, bin zwar gestern abend noch ein wenig Landstrasse und Schnellstrasse gefahren, es war aber feucht und daher konnte ich noch nicht so richtig Räubern. Subjektiv ging es aber schon besser durch die Kurven, auch mit den Winterreifen. Werde aber bei besserer Witterung nochmal testen und dann gerne berichten.
Der Ehrlichkeit halber aber ist zu sagen, dass die Optik am Anfang im Vordergrund stand, ich aber sportliche Fahrwerke schon immer bevorzugt habe. Und optisch ist die Tieferlegung schon ein i-Tüpfelchen für unsere feinen Wagen.

//der schwarze Kater

Zitat von mephisto1111

Wenn ich da ein Fahrzeug mit min. 160 km/h duchbekomme, gibt von mir ein Siegel " Kasseler Berge proofed"

So eine Referenzkurve habe ich auch am Ende der A4. Lange Rechts mit einer 'Kuhle'. Mit dem Serienfahrwerk hat sich die HA - mit WL - dann schon mal gemeldet. Frei nach dem Motto: "Bis hier hin ansonsten wird es unlustig!". Nun das war dann bei 215 . Bin mal gespannt, ob die Warnung mit den jetzigen Federn immer noch ausgesprochen wird.

Wenn ich mal tausche würde es das Bilstein B12 werden. Sollte laut Bilstein schon im August im Handel sein. Hab es aber gerade das erste mal wirklich zum bestellen gesehen ( Art.-Nr. 46-275288)

Beim B12 werden Eibach-Federn mit gekürzten B8-Dämpfern kombiniert. Bin das in einem Mazda MX5 Coupe gefahren. Dort war es perfekt. Schönes strammes Fahrwerk mit richtig Restkomfort! So würde ich es auch im Astra wollen.

Ich fahre zwar den 5T, bin aber mit den Eibachs gut bedient.

Das der Astra um die Vorderachse sowieso schon recht agil habe ich mich erst mal (und ich sehe derzeit auch für mich persönlich auch keinen Grund, das zu ändern) nicht für Spurverbreiterungen entschieden.

Diese können nämlich auch dazu führen können, dass das Fahrzeug aufgrund des weiter ins positive veränderten Lenkrollradius eher Löschern und Rillen nachgeht, als ohne (auch wenn ich das gerne mal im direkten Vergleich testen würde...)

Hallo
ich würde gerne nur eine Spurverbreiterung (Spurplatten) ohne Fahrwerktieferlegung vornehmen,
wo finde ich dazu ein Bild ?
MfG C.T.