ich dachte etz ja eher an die Feuchttücher 
Lederlenkrad und Ablösungen
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Es erschließt mir nicht, wieso die Spur verstellt sein sollte, wenn man einen neuen Lenkrad montiert hat? Wie du es bereits erwähnt hattest, gibt es eine Kerbe auf den Vielzahn und dadurch dürfte sich die Spur gar nicht verändern. Das würde mich unheimlich sehr wundern.
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Es erschließt mir nicht, wieso die Spur verstellt sein sollte, wenn man einen neuen Lenkrad montiert hat? Wie du es bereits erwähnt hattest, gibt es eine Kerbe auf den Vielzahn und dadurch dürfte sich die Spur gar nicht verändern. Das würde mich unheimlich sehr wundern.
Man verändert hinterher die "nullstellung" der Lenksäule (Das können die indem man das Lenkrad gerade stellt und mit einem Steuergerät diese Nullstellung anlernt) damit das Lenkrad wieder gerade steht, danach passt man über die Spurstange den Lenkwinkel an damit das Fahrzeug nicht mehr wie in diesem Fall nach Links fährt wenn sich das Lenkrad in gerader Stellung befindet. -
Man verändert hinterher die "nullstellung" der Lenksäule (Das können die indem man das Lenkrad gerade stellt und mit einem Steuergerät diese Nullstellung anlernt) damit das Lenkrad wieder gerade steht, danach passt man über die Spurstange den Lenkwinkel an damit das Fahrzeug nicht mehr wie in diesem Fall nach Links fährt wenn sich das Lenkrad in gerader Stellung befindet.
Aber wie @Opelaner1970 erwähnt hat, so ganz logisch ist das nicht. Altes Lenkrad ab, neues dran, fertig! Die Kerbe sollte doch eigentlich identisch sein...
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Genau, das meinte ich.
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Ich habe es so im Verdacht, dass die Kerbe in dem neuen Lenkrad versetzt war und deshalb die Lenkradstellung nicht gestimmt hatte. Aus diesem Grund musste man die Spureinstellung vornehmen, damit es wieder passte. Das wäre vielleicht eine Erklärung.
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Könnte ja auch sein, dass die Spur vom Vorbesitzer schief war, dieser das dann aber mittels Neujustierung des Lenkrads (abschrauben und quasi gerade wieder aufstecken) optisch ausgebessert hat.
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Könnte ja auch sein, dass die Spur vom Vorbesitzer schief war, dieser das dann aber mittels Neujustierung des Lenkrads (abschrauben und quasi gerade wieder aufstecken) optisch ausgebessert hat.
Das ist der alte Trick! Hab ich früher bei meinem "Aldi 80" auch gemacht...
Ich bezwefle aber, daß das heutzutage mit der ganzen Elektronik am Lenkrad noch so ohne weiteres geht...
