Start/Stop - Fluch oder Segen?

Zitat von Phil1296

Wenn ich bedenke, dass der Wagen im Leerlauf maximal 0,8 Liter die Stunde braucht, riskiere ich lieber die höheren Spritkosten, und minimiere den verschleiss. Ich habe S/S dauerhaft deaktiviert, und schalte es maximal bei einem Bahnübergang ein.

S/S ist auch nur so eine Sache, um die Abgasnorm zu erreichen.

Auf wessen Kosten das geht, dürfte klar sein.
Wer bezahlt denn die Batterien und Anlasser, wenn die vorzeitig den Dienst quittieren?
Natürlich der Kunde. Und um wirklich Sprit zu sparen muss das Fahrzeug eine gewisse Zeit aus sein. Wenn man in einer Rotphase ankommt, weiß man aber oft gar nicht, wie lange schon rot ist und ob es überhaupt noch lohnt, den Wagen ausgehen zu lassen.

Ich habe dieses System noch nicht genutzt und werde es auch nicht tun solange ich es umgehen kann.

Anlasser und Batterie sind doch für S/S angepasst und sollten nicht früher kaputt gehen, als bei Autos ohne S/S.

Zitat von Tico

Laut Handbuch, schaltet sich das System bei einer gewissen Abgastemperatur aus, also zum Beispiel nach Autobahnfahrten, dementsprechend müsste die Schmierung gewährleistet sein. Aber du ballerst ja auch wahrscheinlich nicht mit über 200 in die Autobahnausfahrt, oder ?

Nein, natürlich nicht, Tempomat 130 , nur zum Überholen schneller

Zu dem Thema gibt es schon sehr pinglige Aussagen. Bei mir funktioniert S/S einwandfrei und finde es auch sehr gut. Aber man kann ja alles ausschlachten bis zum geht nicht mehr. Feine Sache. Wohne auf dem Land. Komme ich in eine Situation wo ich denke wäre jetzt nicht angebracht, dann schalte ich einfach aus, für das gibts eine Taste. Schönes WE euch allen

Ich finde die Start Stop Funktion Klasse. Bei meinem Leih Astra letztens war kein S/S verbaut. Fand es richtig störend das der Motor lief. Ist ja auch total unnötig das der Motor im Stand Benzin verbraucht und Abgase ausstößt.