Astra ST J oder K 1.4

Mit Deiner Fragestellung hast Du eine Lawine los getreten, das wirst Du noch sehen.

Ich versuche es mal ganz neutral:
Der J ist sehr schwer, fährt sich aber mit dem 1.4T sehr leise und angenehm. Wegen des Gewichts glaubt man ihm die 140 PS aber nur eingeschränkt.
Der K ist das deutlich modernere und leichtere Auto und entsprechend wesentlich sparsamer als der ähnlich motorisierte J.
Zwischen den beiden sollte ich der Realität 1 bis 1,5 Liter / 100 km liegen.

Es gab beim K zu keiner Zeit konstruktive (bauliche) Änderungen am 1.4T. Das bedeutet leider, dass keine "sicheren" Baujahre gibt.
Gerade bei einem Gebrauchten wird es schwer sein, zu beurteilen, ob er ruckelt oder unter LSPI leidet oder das mal getan hat.
Diese Überlegungen haben mich direkt in die Arme meines 1.6T getrieben, obwohl ich das Leistungsangebot weder brauche noch gesucht habe. Angesichts der Souveränität der Fortbewegung bereue ich meine Entscheidung nicht.

Ich hab einen 1.4T mit 150PS Bj 12/2015. Mit 23.000km gekauft. Auto war 1,8 Jahre alt.
Habe jetzt nach 1,5 Jahren ca 35.000 km auf der Uhr und habe weder Ruckeln noch LSPI. Bin voll zufrieden mit der Karre!

Oh je. Hätte ich nicht sagen sollen. Nachher beginnt er bestimmt rum zu zicken...

Bei meinem genauso, hab ihn jetzt 1 1/2 Jahre mit ungefähr der selben Laufleistung und der läuft auch ohne Probleme.

Da ich beide gefahren bin bzw. fahre (jetzt K ST 1.6 T, vorher J 5T 1.4T), hier mal meine (persönliche) Einschätzung:

Für den J mit dem 1.4er Motor sprechen:
- Ausgewogenheit, keine grossen Schwächen wie ich finde, ausser das Gewicht, aber siehe nächsten Punkt
- das Gewicht im positiven Sinne (er liegt einfach sensationell auf der Strasse) und wirkt auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr sicher
- der Motor läuft grunsolide, benötigt aber Drehzahl, daher der etwas höhere Verbrauch am Ende. Aber von großen Problemen war mir/ist mir nichts bekannt
- der wohl etwas größere Kofferaum beim ST

Für den K mit dem 1.4er Motor sprechen:
- aufgrund seines geringen Gewichts und des moderneren Motors ein sehr dynamisches Fahrgefühl im Vergleich zum J
- Aufgeräumtheit im Inneren. Die Knopf-Flut aus dem Vorgänger ist passe
- Android-Auto/Apple Car-Play (sofern man darauf wert legt, ich würde es)
- gibt es als gebrauchten auch schon als Euro6d-(Temp)-Version

Gegen den J mit dem 1.4er Motor sprechen:
- Platzangebot auf den hinteren Sitzen (vor allem wenn man die Aussenmasse betrachtet)

Gegen den K sprechen mit dem 1.4er Motor sprechen:
- kein guter Ruf was den Motor angeht. Wobei dieser, wenn er keine Probleme aufweist, echt nett und schaltfaul zu fahren ist!
- wird bei höheren Geschwindigkeiten oftmals als schaukelig und unruhig empfunden

Mit dem J kannst Du m.E. nicht viel falsch machen und dabei auch noch einiges an Geld sparen. Willst Du etwas mehr Spass beim Fahren und Unterhaltung im Innenraum, nimm den K.

Gruß

AlphaBandit

Achtung:

Bei den 1.4er Motoren im Astra J verrecken immer mal wieder nach ein paar Jahren Alterung die ganzen Kunststoff-Anbauteile im Kühlsystem wie der Wasserverteiler und das Thermostatgehäuse.

Waren bei unserm schon beide kaputt. Konnte ich aber beides mal selbst wechseln und ist nicht allzu teuer.

Ansonsten ist der 1.4er relativ zuverlässig.

Ob es diese Teile beim K auch gibt weiß ich nicht.

Gruß

Karl

Zitat von AlphaBandit

Gegen den K sprechen mit dem 1.4er Motor sprechen:
- kein guter Ruf was den Motor angeht. Wobei dieser, wenn er keine Probleme aufweist, echt nett und schaltfaul zu fahren ist!

Schaltfaul wäre ja gar nichts für mich Kannst du denn den 1,4 mit dem 1,6 den du fährst ins Verhältnis setzen? Denn sonst sehe ich das wie Wolfgang auch

Zitat von WolfgangN-63

Gerade bei einem Gebrauchten wird es schwer sein, zu beurteilen, ob er ruckelt oder unter LSPI leidet oder das mal getan hat.
Diese Überlegungen haben mich direkt in die Arme meines 1.6T getrieben, obwohl ich das Leistungsangebot weder brauche noch gesucht habe. Angesichts der Souveränität der Fortbewegung bereue ich meine Entscheidung nicht.