Ich hoffe man kann es lesen.
Quietschen beim fahren
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Mega! Vielen Vielen Dank. Das hilft mir sehr 😃😃
Dann kann ich bestellen und das angehen.
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Denk an die Dichtmasse
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Hallo zusammen,
ich habe am Wochenende die KGE getauscht. Seitdem ist das Pfeifen nach dem Warmlaufen verschwunden und das Vakuum am Öleinfülldeckel deutlich schwächer. Ich denke das ist normal und hab ich vor Jahren schon gehabt. Bei modernen Turbos ist das glaube auch normal, richtig?
Was mir beim Testen aufgefallen ist: Wenn der Öleinfülldeckel geöffnet ist läuft der Motor ruckeliger, als ich das von früher (vor Monaten/Jahren) in Erinnerung hatte. (Macht man ja normalerweise nie)
Was mich besonders wundert: Bei einem Versuch stieg die Drehzahl bei geöffnetem Öleinfülldeckel auf ca. 2.000 U/min und blieb dort. Nachdem ich den Deckel wieder zugeschraubt hatte, ging der Motor direkt aus. Das ließ sich anschließend allerdings nicht reproduzieren.
Sind diese Symptome nach dem KGE-Tausch normal oder deutet das auf ein weiteres Problem hin?
Danke schon mal für eure Einschätzungen!
PS: Jetzt weiß ich auch, warum man die Dichtungen der Injektoren erneuern soll – die sind im Neuzustand ja ordentlich dick! 😄
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Nicht schlecht für nen Diesel! 🫣😁
Spass beiseite...
Die Ablagerungen im Ventildeckel sind heftig, da wundert es nicht dass die KGE stirbt.
Wie oft machst du Ölwechsel, respektive wie ist das Fahrprofil?