Der ist vermutlich zu voll. Meist ist die Schweißnaht der Max-Stand. Ergo: Raus mit dem Überschuss, sonst gibt's zu viel Druck im System. Schau aber vorher, wo die Max-Markierung ist.
Zur Farbe kann ich nichts sagen. Früher war die Farbe sehr aussagekräftig, aber ich glaube heute ist das nicht mehr so.
