Philips Ultinon H7 LED - Zulassung für den K

Zitat von UHM1

ja das ist schon klar .... es geht ja im Moment um die Deckel der Scheinwerfergehäuse ... und Philips gibt keine speziellen Deckel vor.

hat nie einer behauptet das man sie haben muss oder das Phillips sowas sagt, nur das sie sinnvoll wären, für mich sogar aus 3 Gründen sinnvoll:

1. wärmeentwicklung, Luft kann besser zirkulieren, daher mögliche längere Lebensdauer

2. sollte man die irgendwann mal in Originalzustand zurücksetzen wollen oder müssen hat man die originalen undurchbohrten kappen noch.

3. es erleichtert den Einbau als Laie enorm, da einfach mehr Platz zur verfügung ist. Aber zwingend erforderlich sind sie nicht nein ich hab meine aus CZ von Osram für knapp über 10 Euronen, das war's mir wert.

Hi, ich habe mich von Anfang an dazu entschieden die größeren Kappen für die LED's zu kaufen. Die Gründe sind die gleichen welche TorbenvT geschrieben hat.

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Die sind sorgen dafür das die Lampen keine Störung melden und auch nicht flackern.

Die CAN-Adapter sind original von Philips. Ich nehme an das sie auch mit den Osram-LED betrieben werden können, aber sicher bin ich mir nicht.

Auf jeden Fall bin ich nicht mit den Philips-LED zufrieden. In meinem Ford Tourneo waren die OK, aber jetzt beim Opel mit der Linse, finde ich das Licht schwach und Gelb.
Ob die Osram im Opel besser sind, kann ich nicht sagen.

gelöscht wg. neuer Erkenntnis

Kann das von Bang! gesagte bestätigen: Ich habe auch von den normalen Ultinons auf die Boost gewechselt, es gibt einen deutlichen Unterschied zum Besseren. Da ich recht regelmäßig spät Abends lange Strecken fahren muss, ist es mir das wert. Tatsächlich war ich von den original Ultinons - von Osram Nightbreaker Halogen kommend - eher enttäuscht. Kein sonderlich großer Unterschied. Die Boost sind dagegen ein tatsächliches Upgrade. Das ist zumindest mein Gefühl.