Vielleicht bissl mehr nur Kurzstrecke gefahren, die letzten Tage? In Verbindung mit den kalten Temperaturen zur Zeit?
Über welchen Zeitraum hast du das festgestellt?
Vielleicht geht es in diese Richtung?
Ich mache seit der vorletzten Tankfüllung Hypermiling. Auf dem Weg zur Arbeit brauche ich nun 5 Minuten mehr und fahre nur noch 100 statt 120. Mit der letzten Füllung habe ich 710km geschafft. Laut BC sind das 5,4l gewesen.
Scheint kein Einzelfall zu sein.
Ich halte das für Quatsch. Ein typischer, fehlgeleiteter Internethype. Im Moment findet der Wechsel von Winter auf Sommer Kraftstoffe statt. Bei den Tanken ist also beides in den Lagertanks. Da könnte es tatsächlich zu etwaigen Mehrverbräuchen kommen. Aber nicht in dem Ausmaß, welches hier im Netz berichtet wird. Und...das passiert jedes Jahr zwei Mal...hat bisher Niemanden gestört. Jetzt, zusammen mit der Ölkrise und den daraus resultierenden hohen Spritpreisen, wird ein Fass aufgemacht, wo keines ist. Hauptsache Klicks und Aufmerksamkeit.
In Deutschland wird Sprit regelmäßig von den Behörden kontrolliert. In Raffinerien, an Tankstellen, teilweise sogar auf den Transportwegen. Ändert sich die Zusammensetzung, ändert sich der steuerliche Bezug und auch die Umweltschutzaspekte. Ich bin mir sicher, wenn da gemauschelt werden würde, wüssten wir das sehr schnell von offizieller Seite.
Sommer-und Winterbenzin gibt es nicht, klar. Aber hat mal jemand den Wasseranteil verglichen? Ich habe die Vermutung, dass diese Schnellteststreifen für Kraftstoffe bald sehr knapp werden... 
Es war halt auch bei mir auffällig das mein Durchschnittsverbrauch auf einmal deutlich höher war!
Ich vermute, dass irgendein Sensor (ich tippe auf Temperatur), der mitverantwortlich für die Gemischbildung ist defekt gegangen ist. Im Moment liefert er noch plausible Werte, die aber mit der Realität nichts zu tun haben. Erst bei Totalversagen wird die MKL gesetzt.
Analyse: Life-Werte auslesen.
