Beiträge von UHM1

    Guten Tag zusammen,

    Ein ähnlich betitelter Beitrag hat mir nur mäßig weiter geholfen.

    Wie im Betreff zu lesen, möchte ich bei meinem Astra K Sportstourer mit schwarzem Dachhimmel die Halterungen für das Trennnetz nachrüsten. Mein Händel des Vertrauen möchte m.E. sehr viel Geld dafür. Inklusive Trennnetz ca 550€. Ist dad Nachrüsten auch selber ohne weiteres möglich? Könnte ich mir dabei viel kaputt machen oder ist es plug and Play?

    Liebe Grüße

    Hallo,
    die Kosten für den Einbau der Trennnetzvorrichtung würde ich gedanklich und von der Durchführung schon mal von den Kosten für das Trennetz selber loslösen.
    Das Netz kann man sich ja ggf. auch woanders billiger besorgen (gebraucht / ebay / ...).
    Wie der Einbau der Halterungen selber geht ist ja hier im Forum und auch sehr gut in der Einbauanleitung des Halterungssets -was man kaufen muss- selbst beschrieben (es gibt da sogar die von MTGL oben schon angesprochenen Schablonen dazu).
    Da man an vier Stellen den Dachhimmel durchbohren muss sollte man da ein gewisses handwerkliches Geschick und Mut :) haben, aber das gilt vermtl für alle Dinge die man selber machen will und wie Du da drauf bist kannst nur Du selber beurteilen.
    Natürlich fühlt man besser auch bevor man was am Dachhimmel durchbohrt, ob das dahinter erwartete Gewinde auch wirklich da ist. Es gibt gelegentliche Gerüchte/Befürchtungen dass Opel diese manchmal weggespart hätte wenn man keine Vorrichtungen ab Werk bestellt hat - ich persönlich glaube das nicht und bei mir war es auch nicht so, aber Vorsicht ist die Mutter ...


    Ansonsten: MTGL hat es schon gesagt: Genau zu dem Thema gibt es hier einen großen und aussagekräftigen Thread. Wenn Du nun das Thema aufgreifst und dir im Thema noch was unklar ist, dann verwende doch diesen Thread bitte weiter und mach nicht hier ein neues Faß zum selben Thema auf - das Forum wird dadurch für andere nur unübersichtlicher wenn die Themen zerfranst werden.


    Gruß Uwe

    Hallo,
    hat zwar auch Werbungscharakter, aber in dem verlinkten YT-Video wird sehr schön erklärt wie man beim K die Lautsprecher in die Türen incl. Dämmung einbaut (mit allen Ausbau-/Einbauschritten). Man muss ja nicht genau die dort vorgestellten LS kaufen ;)


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    Gruß Uwe

    Ich habe die Osram H1 heute bekommen und eben eingebaut. Im Vergleich zu den H7 Philips ist der Einbau ja nen Witz. Bei H7 hatte ich es damals auch geschafft den ganzen Drahtbügel zu verlieren :D

    Mal schauen wie sich das Fernlicht morgen früh schlägt.


    Habt ihr die beiden Aufkleber irgendwo am Auto angebracht? Finde dazu irgendwie nix hilfreiches in der Anleitung.

    Hallo,

    bzgl. des von mir oben rot markierten: darf ich fragen wo Du seinerzeit einen Ersatzbügel her bekommen hattest bzw. wie du dir sonstwie geholfen hast?

    Gruß Uwe

    beim Abblendlich bekommen die es ja auch hin schön homogen auszuleuchen. Ist ja alles keine Hexerei mit der Optik. Wohl eher mit der Fertigungsqualität bei Opel und deren Zulieferer. Vielleicht ist so ein Ergebnis üblich bei Opel, jedoch lange nicht OK ;)

    Klar hat das immer was mit Budget und dann Fertigungsqualität sowie Qualitätskontrolle zu tun.

    Gruß Uwe

    ... na ich "fürchte" dass das schon "so gewollt" ist, oder besser gesagt konstruktiv sich so ergibt.

    Es gibt halt beim Matrix-Fernlicht verschiedene LEDs, die über eine jeweils eigene starre Projektion das Licht ich die Gegend strahlen.

    Im Zentrum dieser Projektionen wird es jew. am Hellsten sein, in den Randbereichen läßt die Helligkeit nach. Man kann ja in den Bildern (Deinem wie meinem Fernlichbild) gut die einzelnen Segmente erkennen. Deren Projektionen überlappen halt nicht. Da das nur wenige große Blöcke sind fällt das dann auf. Wobei bei Dir eine deutliche Regelmäßigkeit zu erkennen ist, die mir eigentlich sagt dass an den optischen Projektionen und deren geometrischer Lage soweit eher alles "ok" ist.
    Wenn es (viel) mehr einzelne Matrixelemente gibt (wie in den moderneren Varianten) fällt so etwas halt nicht mehr so auf.
    Ich hab ja wie oben schon angedeutet seinerzeit lange und fruchtlose Diskussionen mit dem mFOH geführt ob das in meinem Bild rot umkringelte eine Fehlstellung einer Projektionslinse des Matrixelementes (und somit ein fehlerhafter Ersatzscheinwerfer) ist ...


    Gruß Uwe

    Hallo,

    wie sieht es denn aus, wenn Du mal in einer Tiefgarage oder nachts mit eingeschaltetem Fernlicht im rechten Winkel gegen eine homogene/glatte/... Wand leuchtest?

    Ich habe ja seinerzeit nach einem ersten Wechsel nur des rechten schlussendlich beide Scheinwerfer neu bekommen und die waren gegenüber den ersten Scheinwerfern auch deutlich weniger homogen (siehe besonders roter Kringel im Bild):


    pasted-from-clipboard.png


    Ich hatte bei meinem mFOH (mäßig freundlicher Opel Händler) seinerzeit auch eine weitgehend fruchtlose Diskussion dazu - messen oder eine Vorgabe (und sei es nur als Bild des Sollzustandes) gibt es angeblich nix.
    Ein direkter Vergleich des Scheinwerferbildes des Astras vom Werkstattleiter mit meinem an selber Stelle zeitgleich nebeneinander zeigte interessanterweise bei diesem nahezu diesselbe Stelle (roter Kringel). Also könnte der vermeintliche Bug also auch ein Feature (oder ein Serienfehler?) sein ;-).

    Hab es dann auf sich beruhen lassen, da der Effekt hier im Foto durch meine Bildbearbeitung zur Verdeutlichung viel stärker ist als in Realität.

    Gruß Uwe