eventuell um mehr Platz zum Zirkulieren der Luft zu ermöglichen, denke ich mal? also bei Osram werden die Deckel empfohlen.
Naja schaden wird es sicher nicht, kostet halt was ... dass sie bzw. China-Clone der ASTRA J Deckel (die maßlich gleich den OSram Dingern sind) passen hat unser Forumskollege YigitSoylu ja schon durchgeführt und per YT-Video dokumentiert.
Hallo opelfanboy ,
leider machst Du ja aus Deinem konkreten Wagen, dem Motor ... ein Geheimnis, also musst Du bitte selber zuordnen welches Öl Deiner braucht.
Wenn es ein ASTRA K ist würde ich die von Dir genannten "GM-LL-A-025 UND GM-LL-B-025" mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit eher nicht sehen ...
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Btw.: Was haben denn die Zündkerzen gekostet, die müssten doch auch die Größenordnung des Öls erreicht haben?
Gruß Uwe
... dann ist das mit "...schaltet der Mikroschalter in der Dose nur die NSL beim Zugfahrzeug ab." nicht schlüssig, denn das macht dann auch die Elektronik, da braucht es keinen Extraschschalter ... wenn das durch elektrische Erkennung funktioniert ist doch der ganze Microschalter komplett überflüssig.
Btw. der oben eingeschaltete FoH mit dem hier diskutierten Preis hat doch auch gerade den Mikroschalter als Problem für die Fehlermeldungen benannt 
Gruß Uwe
Würde einfach -wie von Philips empfohlen- die vorhandenen Deckel nehmen ... ob Orginaldeckel (etwas flacher) oder Astra J Deckel (etwas tiefer) - gebohrt werden muss doch m.E. in beiden Fällen: https://www.philips.de/c-dam/b…nual_H7_Opel_Astra_v3.pdf - der bei den Philips notwendige Canbus Adapter muss doch immer aussen irgendwo untergebracht werden, also auch Leitungen nach draußen ... was nützt da dann ein tieferer Deckel?
Hallo ja das weiß ich schon. Hab ich letztes Jahr machen lassen. Hat 211€ gekostet alles zusammen.
Ist ein bekannter Fehler von Opel. Wird aber leider nicht übernommen muss man selber zahlen. Mfg
... wär ja ein ganz toller Zug von Dir gewesen dann hier auch was von Deinem schon im letzten Jahr erlangten Wissen weiter zu geben ...
EDIT: Du hattest doch auch in deinem letztjährigen Beitrag RE: Automatik gibt Zündschlüssel nicht frei von Deinem Insignia gesprochen ...
Verdammt! Die waren am Samstag noch nicht drin...
Jetzt schon:
https://www.philips.de/c-e/au/…atibility-list/mokka.html
Mokka - bitte ignorieren - der Astra K steht da auch. Aber nur bis Bj. 2019.
Vermtl. "bis 2019", weil danach die serienmäßigen LEDs mit dem Facelift kamen, wer weiß was sich da geändert hat...
Komischerweise ist ASTRA K bei mir wenn ich auf "https://www.philips.de/c-e/au/autolampen/scheinwerfer/led-bulbs#check_led_compatibility_list" über die Suche nach "OPEL" oder "ASTRA" gehe nicht drin ???
EDIT: Wenn man über die Seite "https://www.philips.de/c-e/au/…ights/ultinon-pro6000-led" geht und dann nach Opel sucht schon (bis 2019) ... merkwürdiges Verhalten
Hallo,
woher stammt die Info bzgl Freigabe bei Astra K?
Daher -Stand 25.1.2023- irgendwie nicht: https://www.philips.de/c-e/au/…ck_led_compatibility_list
... Restlebensdauer >0 und vor allem in solch hohem Bereich wie 21% heißt aber eigentlich, dass im letzten Jahr jemand den Wartungszähler Deines Autos zurückgesetzt haben muss. Entweder Du oder halt eine Werkstatt ... damit sollte doch vieleicht auch das "letztes jahr keine Wartungs"-Problem eingefangen werden können ...
Da muss nix zurückgesetzt werden .... einfach abends die neue Batterie einbauen und dann den Wagen die Nacht über -ohne jeglichen Gebrauch- stehen lassen.
Was genau ist an "...nach dem Einbau einer neuen Batterie den Wagen abzustellen, abzuschliessen und 3-4 Stunden / über Nacht stehen zu lassen." noch unklar?
