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Vorne sind die Faltenbälge an den Stoßfängern zerfleddert. Sehr merkwürdiger "Verschleiß".
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Hallo,
vermtl. meinst Du die Stoßdämpfer und nicht Stoßfänger.
Dass die Staubschutzbälge da öfter und schnell verschleißen ist hier im Forum schon des öfteren erwähnt worden. Immer verbunden mit der Diskussion ob das so bleiben kann oder (recht aufwändig) ersetzt werden muß.
Gruß Uwe
Schwachsinn, dadurch erlischt keine Garantie.
Hallo Felix,
Deine Tastatur muss irgendwie defekt sein 
!
Du hast da irgendwie so ein ganz unfreundliches Wort zur Bewertung eines anderen Beitrages - der vielleicht nicht Deiner Meinung entspricht aber sachlich und höflich gehalten war - geschrieben.
Also kontrollier doch mal besser ob Du zB. beim letzten Reinigen Deiner Tastatur nicht versehentlich einige Tasten an den falschen Stellen wieder aufgesteckt hast ... 
Gruß
Uwe
"Anhand der Fahrgestellnummer kannst sehen, ob dein Astra aus Gleiwitz kommt oder aus England. Meiner wurde im Vauxhall-Werk gebaut.":
Ja genau, müssten/könnten halt die Betroffenen mal bei Interesse nachschauen ...
Hier nochmal eine genaue Aufschlüsselung der Fahrgestellnummer beim ASTRA K: https://www.opel-infos.de/fgst/fgst_ab_mj98.html#astra_k (ziemlcih weit hinten, Stelle 11...)
Gruß Uwe
Hallo,
momentan gibt es die Pedale beim besagten Opel-Händler via EBAY rel. günstig. Gruß Uwe
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Alles anzeigenAlso, ich habe es jetzt Mal getestet: Das Ruckeln bleibt, auch wenn ich die Klimaanlage komplett abschalte.
Noch eine neue Beobachtung habe ich gemacht: Die Start-Stopp-Automatik funktioniert nicht mehr. Tritt das auch häufiger auf?
Ich denke ich bringe den Wagen jetzt Mal zum Opel-Händler, normal kann das ja nicht sein.
Was mich noch interessieren würde: bei denjenigen die keine Probleme haben - wie hoch ist die Drehzahl bei euch, wenn ihr zwischen 40 bis 60 kmh einfach nur die Geschwindigkeit haltet (ohne hoch zu beschleunigen)? Bei mir sind das immer nur zwischen 1000 bis max 1200 Umdrehungen, die Nadel bewegt sich kaum... Es wirkt einfach echt wie untertouriges zittern...
... Start/Stop kann aber auch andere Ursachen haben, gerade jetzt wo es kälter und dunkler ist, viele Verbraucher und vielleicht zB. eher kürzere Strecken machen es dem Ladungsmanagement schwer...
Gruß Uwe
Hallo Wolfgang,
nur ruhig Blut.
Ich hatte oben in Beitrag #13 (Alu Pedale Astra K ST BJ 2020) übrigens das Ebay Angebot vom Opel Autohaus Heidenreich verlinkt.
Im Internet wollen die 149,- € was im Opel Zubehör Katalog steht ist etwas mehr ....
Auch bitten Sie um die Angabe der Fahrgestellnummer um zu kontrollieren ob es passt.
Also würde Preis und kompetente Beratung stimmen ...
Gruß Uwe
... beim Wechsel wird die Front abgebaut und der SW selber kostet ja alleine etwas um die 1250 € (ggf. mittlerweile auch mehr, meine Infos sind da schon 1-2 Jahre alt) ...
Hallo,
aus den beiden Einbauanleitungen mal die Abbildungen der unterschiedlichen Form der Pedale.
(Aus https://dev.ifz-berlin.de/ins_pdf/13456280.pdf bzw. https://dev.ifz-berlin.de/ins_pdf/39042385.pdf)
Da sieht man die Unterschiede in der Form.
Also jetzt gibt es sowohl die Fahrgestellnummern als auch visuell erkennbare Unterschiede ... alles kein Herrschaftswissen
Gruß Uwe
Hallo,
für die eben von IAF genannte zweite Nummer (39042385) findet man schnell auch eine Fahrgestellnr.-Einschränkung.
Das scheinen Pedale für jüngere Modelle zu sein ("ab"), oben die andere Nummer war ja "bis".
Aus https://www.ebay.de/itm/203697650019?epid=1843861689&hash=item2... :
Gruß Uwe
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Hallo,
da gibt es wohl gewisse Unterschiede die die Schalter betreffen:
Aus https://www.ebay.de/itm/282235943804?epid=1843861689&_trkparms=... :
Gruß Uwe
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