nach 1 mal lösen ?
Wäre schon traurig.........
Da gibt es noch ganz andere Sachen, Schau zB mal da: Spaltmaße normal?!
Wenn ich Dich richtig verstanden habe sieht es bei Dir so wie auf dem Bild in Spaltmaße normal?! aus.
Gruß Uwe
nach 1 mal lösen ?
Wäre schon traurig.........
Da gibt es noch ganz andere Sachen, Schau zB mal da: Spaltmaße normal?!
Wenn ich Dich richtig verstanden habe sieht es bei Dir so wie auf dem Bild in Spaltmaße normal?! aus.
Gruß Uwe
Für alle, die jetzt keine Zeit oder Lust haben sich anzumelden, habe ich mal exemplarisch die PDF für den Astra in meiner Signatur hochgeladen.
Hallo,
vielleicht hab ich es ja nur überlesen, aber wo steht da jetzt in der Varta Anleitung dass man da was resetten muss (mit Ausnahme des Schiebedachs, der Fensterheber und des Lenkwinkelsensors)?
Zum hier besprochenen Initialisieren der Ladesteuerung schweigen sie sich aus:
pasted-from-clipboard.png
Gruß Uwe
... ausgeleierte Steckverbinung aus Plastik?
Ich habe auch wg. diverser Lampentausch und sonstigen Aktionen die Front entfernt bekommen und mittlerweile ist die Verbindung Front zu Kotflügel erkennbar instabiler geworden.
Gruß Uwe
Auto Batterie anlernen? Das habe ich ja noch nie gehört. Wozu soll das gut sein?
Für das Energiemanagement des Wagens, bei zB. S&S muss die Steuerung wissen wie der Ladezustand der Batterie ist usw ...
@MTGLs Frage zielt ja auf die Kapazität einer Batterie und da diese mit der Zeit nachläßt berücksichtigt die Steuerung diese geringer werdende Kapazität und stellt sich darauf ein. Aus diesem Grund würde ich auch erwarten dass bei einem Batterieersatz mit einer nominell gleichen Batterie diese dennoch neu angelernt werden sollte da diese ja wieder die volle Kapazität hat und nicht die vom Steuergerät für die alte Batterie herunter gesetzte hat.
Gruß Uwe
Hallo,
wie genau ist eigentlich die Anzeige / Messeinrichtung der Zapfsäulen wenn Ihr da zum Schluss ja immer nur noch kurz anlaufen lasst bevor die Zapfpistole wieder abschaltet?
Die Litermenge wird ja durch einen Durchflussmengenmesser ermittelt und wenn der immer wieder nur kurz anläuft und dann wieder austrudelt ...
Gruß Uwe
Hallo Frank,
die Klavierlackverkleidung um die Schalterleiste kann man über das Entfernen des Schaltsacks abmontieren, daran hängt die Schalterleiste die man dann noch von den Steckern befreien muss. Unser Forumskollege YigitSoylu hat mal ein Youtube-Video zum Thema Folieren gemacht, dort kann man das ziemlich am Anfang (ca. ab 0:50) sehen wie die besagte Klavierlackverkleidung abgemacht wird:
Zwar bin ich mir nicht ganz sicher, aber nach meiner Kenntnis sind das keine einzelnen Schalter, sonder eine zusammenhängende Leiste ... wenn Du da an einem Platz etwas ganz Anderes einbauen willst klingt das für mich nach Basteln mit Potential sich was kaputt zu machen ... ggf. wäre ein Platz weiter unten links vom Lenkrad einfach als zusätzliches Loch in der Hartplastikverkleidung oder im Zusammenhang mit dem Klappfach eine Alternative.
Aber mal noch ein paar andere Beiträge hier abwarten....
Gruß Uwe
Hallo Flo13,
danke für die Konkretisierung des Modelljahres, aber was hat das mit "der Wahrheit halber" zu tun?
Wenn ich oben schrieb dass "ein etwas älterer Gebrauchter" noch ein Gerät zum Anlernen braucht war das doch keine Lüge?
Gruß Uwe
Hallo Nickscher
vermtl. bist Du zhier nicht ganz richtig hin verschoben worden, aber als erste Info zu Deiner Frage:
Was Du noch brauchst hängt auch von dem Baujahr Deines Fahrzeuges ab (zu dem Du uns ja leider bisher keine Info -etwa in Deiner Signatur- zukommen läßt).
Wenn Du Dir "neben Rädern und Felgen " auch noch den Rest selber "organisieren"/kaufen willst, dann musst Du Dir in jedem Fall vier RDKS-Sensoren für die Montage in den Reifen besorgen und falls Dein Wagen schon ein etwas älterer Gebrauchter ist auch noch ein Gerät zum Anlernen der Sensoren an das Fahrzeug. Welche RDKS-Sensoren da die sinnvollen (Preis ..) sind hängt ggf. auch wieder vom Baujahr ab, für die älteren gibt es auch spezielle Sensoren, die manchmal günstiger sind als die für die neuen.
Mit diesen beiden Stichworten (RDKS-Sensoren und Anlerntool) kommst Du aber nun hier im Forum weiter. Die Themen sind schon ausführlich behandelt.
Gruß Uwe
Ich weiß das erste ist von mir
ne meine eher Anleitung für Leute die es selber machen wollen .
Jetzt wo Du es sagst ![]()
Hallo,
die Anweisung als PDF befindet sich doch schon hier im Forum: Steuerkettenprobleme 1.6CDTI Lösung. Wobei es da schon eine m.E. wichtige Ergänzende Info gibt: Steuerkettenprobleme 1.6CDTI Lösung .
Bei Bedarf kann ich per pn gerne die Anweisungen teilen. Einbau für die Dichtung hatt bei mir ca 3 Stunden gedauert.
Hast Du was Anderes, Neueres...?
Gruß Uwe