Hallo,
hier im Forum gibt es ja auch noch Probleme mit dem Navi Pro und den Staudaten (Navi Pro zeigt keine Staumeldungen aber alle anderen Meldungen - ist das normal?), hat das ggf. was miteinander zu tun?
Musste ja auch lernen, dass das Navi Pro im Astra nicht ein PSA Modell ist, sondern sehr wohl noch ein GM Modell das aus Richtung Insigina Einzug gehalten hat->Insignia Forum ist also ggf. auch ein Tipp.
Gruß Uwe
Beiträge von UHM1
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Guten Morgen,
klar, die Laufleistung hab ich natürlich wieder vergessen.
49 k hat er grad so runter. Ich selber fahre ihn seit einem Jahr und ich nutze häufig die Motorbremse und hab ihm jetzt 22 k drauf gefahren.
Sichtprüfung erfolgt beim Service Anfang Oktober, habe das bei der Terminvereinbarung schon angegeben.
Ich selbst kann da nix erkennen, habe mit Autotechnik nicht viel am Hut.Denke aber, daß es sich um ein Problem in Verbindung mit Feuchtigkeit handelt. Gestern abend ins Auto eingestiegen, Bremse gelöst, keinerlei Probleme. Der Wagen stand auf dem Firmenparkplatz im unteren Parkdeck und wurde nicht nass.
Bin gespannt, wenn ich nachher wieder los fahre, was passiert. Über Nacht steht der Wagen im freien.
EDIT:Oktober ist ja nun auch schon ein 11 Monate her ...ok, hab es jetzt auch verstanden, das ist der Termin im nächsten Monat
49 TKm ist auch eine Laufleistung bei der schon einige Belege wegen Verschleiss gewechselt wurden.
Ein Blick auf die Verschleiß- und Verschmutzungssituation lohnt sich definitiv.
Die Werkstatt wird dann auch reinigen/gängig machen oder gar die Beläge wechseln.
Gruß Uwe -
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Wir kommen der Lösung des Rätsels näher...
Es ist ein Re-Import aus Rumänien, irgendwas ist mit einer Inspektion faul und ggf. ein Unfallschaden, den der Verkäufer als Parkrempler (< 2.000€) erwähnte.
Der FOH (Verkäufer) hat nichts davon deutlich erwähnt. Der Vorab-Kaufvertrag weist zudem eine EZ im Juni 2017 aus. Das Fahrzeug ist jedoch mit EZ 04.2017.
Für mich stellt sich nun die Frage, wie vertrauenswürdig der Verkäufer ist. Er hat bislang 2 Vorbesitzer angegeben (FOH und dann ein Kunde). Muss er nicht die 2 zusätzlichen Monate Differenz bei der EZ belegen?
Bin jetzt verunsichert, ob ich den Wagen überhaupt nehmen soll. Wollte extra zum Markenhändler, um solch einen Stress zu vermeiden.
Alles anzeigenIch hoffe es kommt nichts mehr nach!
Muss mich auch revidieren, war im kleinen tatsächlich als EU-Fzg. angekreuzt. Ggf. habe ich den Hinweis auch überhört.
Der Preis passt definitiv, was genau die FIN über Unfallschäden ausgesagt hat, weiß ich noch nicht so genau. Vielleicht ist ja tatsächlich nur der "kleine" vom Verkäufer angesprochene Seitenschaden, der wohl auch beim FOH behoben wurde und so eingetragen wurde. Ich werde mir definitiv noch mal die Unterlagen zeigen lassen, bevor ich unterschreibe. Gerade auch im Hinblick auf die letzte Inspektion.
Der FOH bietet die nächsten 3 Inspektionen (nur Material zu tragen) und 5 Jahre Händlereigengarantie an.
...drum prüfe, wer sich für die kommenden 8-10 Jahre bindet...
Verunsichert bin ich jedoch tatsächlich.
Das die Ausstattungspakete innerhalb der EU so differiere, hätte ich auch nicht gedacht. Kann aber auch ohne RüKa leben.
@IAF, ja der 1,6 ist ebenfalls ein tolles Auto. Aber für mich irgendwie übermotorisiert.
Hallo @Enzo77,
gerade der etwas nebulöse Parkrempler -Lambofan hatte Dir ja auch etwas dazu geschrieben (neue Seitentür?)- würde mich persönlich da nachhaltig abhalten.
Ausserdem: Wenn der Verkäufer sich mit der detaillierten Wahrheit offensichtlich etwas schwer tut, dann solltest Du Dir im Falle dass Du kaufst die diversen von ihm versprochenen Kostenübernahmen schriftlich geben lassen.
Was bedeutet eigentlich "Händlereigengarantie", das ist m.E. eine Wortschöpfung, eine Liste der darin enthaltenen Dinge würde ich mir geben lassen und beurteilen. BtW. ein Jahr Gewährleistung muss er Dir ja eh geben, für "Bestandsschäden" also m.M.n. das Wichtigste ....
Gruß Uwe -
Hallo,
wieviel km hat der Wagen / die Bremse runter?
Das sich die Beläge sehr schnell abnutzen ist ja hier im Forum schon thematisiert worden.
Vielleicht sind Deine schon so runter, dass die Wege für die Bremse (zu) lang werden.
Andererseits kann es sich aber auch schlicht um Verschmutzung handeln. Vielleicht gleiten die Beläge nicht mehr ordentlich in Ihren Führungen.
Was ergab eine Sichtprüfung (am Besten auch der Innenseiten)?
Ansonsten ist 1-2 Tage mit angezogener Handbremse herumstehen konstruktiv durchaus vorgesehen.
Gruß Uwe -
Ich musste vor wenigen Wochen wieder reklamieren, dass die Schaltung sehr bescheiden geht. Grüße vom Getriebe bei voll getretenem Pedal 2x nacheinander auf der Autobahn nach einer Ausrolletappe von mehreren km (ging schön bergab) hatten mich dazu bewogen, zum FOH zu fahren, da meiner noch 1 Jahr Garantie vom Werk hat. So. Probefahrt gemacht, die war wirklich lange und der Mitarbeiter hat sich wirklich Zeit dafür genommen. "Springendes" Kupplungspedal und unschöne Schaltvorgänge konnten gsd mal nicht nur von mir bemängelt werden. Weitere Details erspare ich, heute hatte ich den Termin zum Wechsel des Nehmerzylinders. Huch das ist jetzt wie Tag und Nacht. Sanft anfahren, viel bessere Schaltvorgänge (wirklich massiv gebessert). Zweite Person ist auch gefahren, auch spürbar besser. Hat ja nur 3 Jahre und 14.000km benötigt, das defekte Teil zu identifizieren.
... Nehmerzylinder bei frühen Benzinerbaujahren, da gibt es hier schon Infos zu.
Allerdings war mir da noch kein 2017er aufgefallen, sondern eher frühere Baureihen.
Es existiert eine Liste bei Opel und wenn da ein Fahrzeug Probleme beim Schalten hat (schlechtes Trennen, ...) dann schauen die auf die Liste und wenn der Wagen da drauf steht wird gewechselt. Opel kennt also die problematischen Wagen und wartet mal ab ob die ein Problem bekommen ...
Gruß Uwe -
Es kommt von der Fahrertüre, diese Rundung siehe Bild.
Danke schon mal für die Tipps... und das Wasser kommt zwischen Glas und Dichtung oder zwischen Dichtung und Autoblech herein?
Frage gilt auch für das erfolgreiche verstopfen der Dichtung.
Gruß Uwe -
Danke für die Antwort IAF.
Der kleine "Würfel" links über dem Nummernschild existiert nicht. Ich bekomme das Auto erst in ein paar Tagen, dann kann ich das mit dem Rückwärtsgang testen. Habe ich tatsächlich während der Probefahrt nicht genutzt. ... Asche auf mein Haupt...
Wo kann ich das mit der FIN genau eingeben. Bei MyOpel ist er noch nicht komplett freigeschaltet. Da steht nur, daß es ein Innovation ist.
Hallo,
hier: https://www.motor-talk.de/foru…ung-verkauf-t2585184.html kann man -höflich fragend- seine FIN angeben und bekommt dann idR. zeitnah eine Liste der tats. im Auto (ab Werk) befindlichen Dinge.
Wenn ab Werk eine Rückfahrkamera eingebaut wurde taucht dann in der Liste ein "UVC Rueckfahrkamera" auf.
Gruß Uwe -
Meistens kommt das Problem, wenn ich mal mehr unter Volllast gefahren bin ......... ich weiß, es klingt verrückt. Fahre nie untertourig, bin immer bei 3-4000 Umdrehungen wenn ich schalte.
ja schon klar, geht aber nicht um untertourig sondern um gleiche Touren über eine etwas längere Zeit und unter wenig Last.
Also wenn Du zB. tempomatgesteuert mit gleichmäßig 3000 U/min (also nicht untertourig) über die ebene Autobahn fährst, also so dass der Motor nicht "schwer" arbeiten muss. Und wenn man dann mal stärker beschleunigt, dann gibt es auch LSPI ähnliches Verhalten. Das war das in Hansworschts Beitrag.
Gruß Uwe -
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@all - erstmal vielen Dank für eure Antworten
Hallo zusammen,
ich muss nochmal nachfragen, weil es doch irgendwie merkwürdig ist: Ich habe es so verstanden, dass wenn dieser Fehler auftritt, dass er auch nicht weg geht.
Ich bin gestern Abend nochmals extra los um zu gucken, ob die ganze Matrix-LED Intelligenz noch funktioniert und siehe da - Es gab keinerlei Probleme. Die Scheinwerfer haben ganz normal funktioniert. Diese nutzen das Fernlicht, als sie es mussten und passten sich bei weiteren Lichteinflüssen automatisch an.War das vielleicht einfach eine einmalige Sache? Gibt es solche Fälle oder ist das ein typisches Fehlerbild?
Hallo,
nein, der Fehler geht sehr wohl wieder weg und taucht sporadisch wieder auf. Bei vielen kommt das dann immer häufiger wieder, bei einigen auch nicht mehr.
Und ja, geh mit dem Fehler -am Besten ist es wenn die Lampe im Armaturenbrett leuchtet- zum FOH der kann das/die speziellen Steuergeräte auslesen, die SWs haben ein Problem und je früher (auch nach Garantie) Du das beim FoH meldest, desto weniger Diskussionen gibt das bzgl. Alter des Wagens. Welche Seriennumer hast Du montiert?
Die von Dir als "Matrix-LED-Intelligenz" bezeichnete Funktionalität hat mit der Sache wohl eher weniger zu tun, handelt es sich dabei doch nur um fest montierte zusätzliche LEDs, die durch Auswertungen des Kamerabildes ein- oder ausgeschaltet werden. Fehlerbenennung bzgl. Höhenverstellung und adaptives Fahrlicht deutet da m.E. eher auf das Projektionssystem für normales Fahrlicht hin.
Gruß Uwe -
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Da mein FOH auch mein Garantiepartner ist und ich dank "Big Deal" keine Arbeitskosten auf die Inspektion zahle waren es dann 205€. Immer noch teuer für ein paar Liter Öl, aber was solls, einmal im Jahr......
Dann lieber einen anderen FOH suchen, der es günstiger macht.
Hallo @TTM,
- bzgl. "einmal im Jahr": Egal ob einmal oder zehnmal im Jahr. Getreu dem Spruch "Leben und leben lassen" ist ein gewisser Aufschlag ok, aber Wucher wird gerne mal mit der Zahl 300% mehr als im gewöhnlichen Geschäftsverkehr aufgerufen (nicht dem allerbilligsten Ebay-Angebot) in Zusammenhang gebracht ... da kann man fündig werden ...
- bzgl. "FoH der es günstiger macht": na da wirst Du beim Stundenlohn aber u.U. lange Wege in Kauf nehmen müssen - in strukturschwachen Gebieten ist der Stundenlohn vielleicht etwas geringer aber lokal wissen die doch sehr genau untereinander was die nehmen können. Bei den Teilen sehe ich es noch skeptischer, da gibt es höchstens gewisse Variationen auf dem bekannten hohen Niveau.
Gruß Uwe
