Beiträge von AstraRadio2004

    Suche Remote-Leitung für DSP


    Moin zusammen,


    ich bin gerade dabei, einen DSP in meinem Astra K mit IntelliLink 900 über einen ISO Adapter anzuschließen und bin auf der Suche nach einer passenden Remote-Leitung.


    Ich habe am ISO Adapter bereits das blaue Kabel angezapft. Das kommt vom Kabelbaum am grauen Stecker. Dort messe ich allerdings nur etwa 9,6 V. Das reicht bei meinem DSP leider nicht aus, damit er zuverlässig einschaltet.


    Die normale Versorgungsspannung liegt am roten Kabel des Kabelbaums am grauen Stecker an.


    Meine Frage wäre daher: Wo kann ich beim Astra K am besten ein geeignetes Remote-Signal abgreifen, das zuverlässig 12 V liefert und mit der Zündung bzw. dem Einschalten des Radios geschaltet wird?


    Oder muss ich jetzt tatsächlich den Weg über den Zigarettenanzünder bzw. den Sicherungskasten gehen und dort ein geschaltetes Plus abgreifen?


    Hat jemand einen Tipp, welches Kabel ich dafür nehmen kann bzw. wo ich am besten messen sollte?

    Moin…

    Ich glaub ich seh vor lauter „ISO“ den Wald vor Bäumen nicht. 😂


    Ich wollte mal mein ISO Adapter mit dem grünen Stecker „externe“ Lautsprecherkabel von der Endstufe aus dem Kofferraum nach vorne legen… Jetzt stellt sich mir die Frage, in welchen ISO Stecker die Lautsprecherkabel reinkommen (mit dem verstärkten Signal…)

    Das es ein brauner Stecker ist, ist schon klar…


    Also kommt das Lautsprecherkabel in den braunen Block (weiblich) der in das Doppelding da angeschlossen wird?


    IMG_7446.jpg

    Ich0815 die obere rote wellige ist die original vom Radio? und wie sieht die Kurve korrigiert aus?

    Das Signal wird auch erst in der Box (unterm Handschuhfach) verfälscht?

    Überlege noch wie ich den DSP dazwischen quetsche, da ich ja die kleine ESX Endstufe mit ISO-Adaptern zwischengeklemmt habe...

    Welchen DSP hast du da am laufen?

    Falls jemand beim Opel IntelliLink / Navi 900 mit der ESX QS TWO ISO das Gefühl hat, dass zwar Kickbass da ist, aber echter Körper/Tiefbass fehlt:


    Ich habe mal mit Oszilloskop direkt gemessen und herausgefunden, dass der Tiefbass bereits VOR der Subwoofer Endstufe abfällt.


    Gemessen wurde direkt am RCA Ausgang zur Sub Endstufe:


    35 Hz = 3,44 Vpp


    40 Hz = 4,68 Vpp


    45 Hz = 5,90 Vpp


    50 Hz = 6,20 Vpp


    55 Hz = 6,32 Vpp


    60 Hz = 6,36 Vpp


    Man sieht also deutlich:


    35–40 Hz kommen schon viel leiser aus dem OEM Signalweg als 50–60 Hz.


    Dasselbe Verhalten zeigte sich später auch verstärkt am Lautsprecherausgang der Sub Endstufe.


    Keine Ahnung, was man da angeblich noch freischalten kann, oder das Radio dann halt einfach nix taugt für solche Spielchen…

    Moin zusammen,


    bevor ich einen neuen Beitrag auf mache, dachte ich ich frag mal hier:


    Ich hab seit letzter Woche die Philips Ultinon Pro6000 H7-LED BOOST verbaut und war heute das erste Mal im Dunkeln auf der Landstraße unterwegs…

    Also entweder hab ich zu viel erwartet oder mein Licht war vorher schon beschissen eingestellt? Hab es jetzt noch nicht neu eingestellt.

    Ich hatte teilweise echt Probleme Kurven rechtzeitig zu erkennen…


    Hab mal ein Bild von einem Video als Anhang reingestellt.

    Hab das Gefühl nach 50 Metern wird’s einfach dunkel…


    IMG_6407.png

    Hallo zusammen,


    ich bei meinem 1.4 Turbo ST (125PS, 1844/AES) mit knapp 81.000 km kommen nun die ersten Weh-Wehchen:

    Ich habe hier seit Anfang der Woche folgende Fehlercodes, welche ich mit meinem Amazon-China-Böller immerhin auslesen konnte.


    1. P0138 - Lambda Sonde Schaltkreis zu hohe Spannung (Bank 1 Sensor 2)
    2. P2271 - Signal wechselt nicht aus Gemischstatus: Fett


    Nach ein wenig Recherche scheint es um die Lambdasonde 2 zu gehen – die hinter dem Katalysator, richtig?

    Wie wahrscheinlich ist es, dass in diesem Fall nur die Lambdasonde 2 getauscht werden muss? Oder könnte noch etwas anderes dahinterstecken?


    Ich wäre dankbar für eure Einschätzungen und Erfahrungen! :*

    Moin zusammen 👋🏻


    Im Zuge meines Car-HiFi Ausbaus hab tatsächlich gerade mit Erschrecken festgestellt das bei meinem ST (1.4 T - 125 PS ohne Start/Stop) nur eine 50Ah Batterie verbaut ist.

    Wieviel Ah kann man hier maximal verbauen, so dass auch geschafft wird, sie zu laden?


    Hatte eh jetzt eh gleich an eine AGM gedacht.

    80 Ah zu viel?

    Platz genug für ein „größeren Apparat“ ist ja…


    Danke euch <3