Ja genau so wurde es mir auch gesagt. Das Auto fliegt nicht gleich auseinander wenn man damit weiter fährt (Opel musste damals die Teile ja auch erstmal bestellen) aber man sollte es auch nicht wochenlang auf die lange Bank schieben
Beiträge von SarahG88
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Jap ist teuer, zumindest beim FOH .. meiner war auch bei rund 60.000km fällig, allerdings hat sich das bei meinem durch keinerlei Geräusche bemerkbar gemacht. Es war nichts anders als sonst nur dass ich eine Fehlermeldung hatte
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Fast leer ?
ich glaub dann wäre ich schon längst in der Werkstatt gewesen. Bei mir war der Stand gut 1-2cm unter Minimum, das wäre aber noch sehr weit entfernt von "fast leer" -
War kalt

Habe jetzt nachgefüllt und werde nochmal beobachten wie schnell es wieder absinkt.
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Hallo Mikey
Vor 2 Jahren das letzte Mal aufgefüllt. Ich selbst werfe immer ein Auge drauf wenn ich mal Öl nachmesse oder Scheibenwasser nachfülle. Da ist es mir heute zum ersten Mal aufgefallen dass der Füllstand so abgesackt ist.
Dann werde ich das wohl doch besser mal kontrollieren lassen.
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Ist der Verlust von Kühlflüssigkeit eigentlich normal ? Das letzte Mal wurde glaub ich vor 2 Jahren beim Ölwechsel etwas nachgefüllt.
Muss der Stand oberhalb der Pfeile sein?Jetzt die nächste Frage, gibt es außer DexosCool vielleicht auch ein Fertiggemisch was freigegeben ist?
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Nur falls für irgendwen von Interesse...ich habe auf den Winterschlappen von Anfang an RDKS von Alligator mit zugehörigen Metallventilen. Haben jetzt 7 Jahre gehalten und wurden jetzt zwecks neuen Reifen getauscht. Das Programmieren ist für die Werkstatt kein Hexenwerk. Wobei mir gesagt wurde wenn die alten RDKS vorhanden sind kann man die sogar einfach kopieren.
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Hi,
Mir fällt es erst jetzt in der kalten Jahreszeit wieder vermehrt auf dass die Lüftung nicht mehr automatisch agiert. Sonst war es so dass wenn ich bei 2 Grad Außentemperatur losgefahren bin, die Automatik erstmal die Lüftung kurze Zeit auf volle Kanone eingestellt hat und dann irgendwann langsam runter geregelt. Das macht sie aber nicht mehr. Ich muss dann per Hand die Lüftung auf maximal stellen damit ich die beschlagenen Scheiben schneller frei bekomme.
In den Einstellungen ist alles auf "an" und Gebläse "hoch"
Jemand eine Idee ?
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Vielleicht für den ein oder anderen irgendwann mal von Interesse..
Bei meinem Bock (D16SHT) wurden jetzt Sachs mit der Nummer 991252 verbaut (werden auch von Opel original verbaut, ist dann halt nur ein GM Stempel drauf).
Passen würde trotzdem auch die Nummer 991253, unterscheiden sich nur dadurch dass die 52er weicher sind, die 53er etwas straffer.
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Und sollten sie keine bekommen, ich habe meine Originalen noch liegen. Die könnte ich Dir anbieten.
Das ist super nett von Dir.. ich habe jetzt welche bestellt in der Hoffnung dass sie wirklich passen da die Zeit etwas rennt zwecks TÜV ..nächsten Mittwoch weiß ich dann mehr ..
Wenn alle Stricke reißen und die TÜV Frist eh abgelaufen ist komme ich gerne drauf zurück
