Möchtest Du hier also doch eine Diskussion über die chemische Ölalterung führen?
Du musst hier niemandem gegenüber Deine Strategie verteidigen, schließlich bist Du volljährig. 
Aber Du solltest bitte versuchen, auf technisch falsche Belehrungen zu verzichten, auch wenn sie an verschiedenen Quellen im Internet wiedergegeben werden.
Gerade bei wenig Laufleistung ist ein Ölwechsel mindestens einmal im Jahr definitiv Pflicht - und das hat nichts mit Liebhaberei zu tun.
Wechselintervalle von 30.000 km oder mehr sind alleine schon wegen der sehr begrenzten Filterfläche heutiger Ölfilter unsinnig und dienen nur dazu, Wartungskosten geleaster Flotten niedrig zu rechnen.
