Evtl. kennt einer hier den Grund warum es für die 1.2l reihe gar nichts gibt.
Mögliche Gründe:
- Nur kurz verbaut
- Vernunftmotorisierung
- schon ohne Tuning genug Probleme
Beiträge von WolfgangN-63
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Danke für den Input. Dann schaue ich mich mal nach nem GY um.
Gruss
Da gibt es von mir eine ganz klare Empfehlung: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
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Beim nächsten Beitrag bitte Satzzeichen verwenden, das erhöht die Lesbarkeit ungemein.
Bitte beim FOH auslesen lassen und sich dort beraten lassen.
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Falls Dir das verbotene Buch nicht ausgedruckt vorliegen sollte: OPEL Bedienungsanleitungen
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Der Grandland mit Dieselmotor ist wirklich weitestgehend problemlos.
Reicht ja auch wirklich, wenn ich problematisch bin - frag mal Simon ...
(Ist nur Spaß!)
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Bei der Lambdasonde 2 aka Monitorsonde besteht immer die Gefahr, dass der Katalysator kaputt ist.
Ich würde als allererstes beim FOH qualifiziert auslesen lassen und anhand seiner Vorschläge entscheiden, wie zu verfahren ist.
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Von Produkten aus dem Stellantiskonzern rate ich zurzeit noch ab.
Ich - als Fahrer eines Grandland X 2.0D, der technisch auf dem Peugeot 3008 II basiert - würde PSAs nicht grundsätzlich verteufeln, aber direkt danach suchen würde ich auch nicht.
Aber das Zusammenspiel zwischen dem sehr druckvollen 2.0D und der EAT8 ist schon richtig gut - und sparsam.
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Vielleicht kann mir ja trotzdem jemand bitte mal einen passenden Wartungsplan für des Modell zukommen lassen.
Den aktuellen Wartungsplan erhältst Du bei Deinem FOH - er ist VIN-spezifisch und beinhaltet auch die aktuell zu erfüllende Ölvorschrift.
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Würde mich um eine Einschätzung freuen
Ist natürlich eine Hiobs-Botschaft, aber das Angebot ist fair. Viel günstiger wird es auch eine "freie" bei Verwendung von Originalteilen nicht machen können, wenn sie BWL verstanden haben.
