Beiträge von WolfgangN-63

Zitat von Lilienthaler

Die Wintereigenschaften sind für mich eher nebensächlich.

Dann bist Du tatsächlich beim Pirelli wahrscheinlich besser aufgehoben.

Da ich meine Goodyear Vector 4Season Gen-3 im Winter fahre, war es keine Option für mich, auf die hervorragenden Wintereigenschaften zu verzichten.

Zitat von Lilienthaler

da ich im Moment Produkte amerikanischer Konzerne meide, wenn es eben geht, war der Goodyear 'raus.

Kann ich verstehen. Aber da sowohl meine SR als auch GJR (beide Goodyear) zu Biden's Amtszeit produziert und gekauft wurden, habe ich im Moment keine Probleme.

Zitat von Tobias555

Und in der Betriebsanleitung ist Dexos 2 angegeben.

Das ist nach heutigem Kenntnisstand falsch. Aber ich wüsste auch nicht, wie der Hersteller die Dir ausgehändigte Betriebsanleitung aktualisieren sollte.

Zitat von Olympia2020

Darf ich auf meinen 1.6er mit 200 PS anstelle der 7.5x18 Zöller Opel Bicolor auch die

7.0x18 Opel Bicolor vom Mokka raufmachen

Nein.

Alles weitere haben meine Vorposter schon geschrieben.

Zitat von Sputi

wie kann ich das Problem dann beheben?

siehe hier:

Zitat von Jim Knopf

Neue Kupplung da die Alte rutscht und dann am besten eine verstärkte Version.

Das Teuerste dürfte Aus- und Einbau des Getriebes sein. Verstärkte Kupplungen kannst Du beim Tuner Deiner Wahl kaufen.

Sputi

Doch, die 300 Nm liegen in jedem Gang an. Wegen der unterschiedlichen Übersetzungen in den einzelnen Gängen spürt man davon mehr oder weniger.

Und im größten Gang fängt eine defekte Kupplung an zu rutschen.

Jim Knopf

Würde im Fall von verkokten Injektoren der Reiniger von LM (https://www.liqui-moly.com/de/…iniger-p004741.html#21281) helfen oder unterstützen können?

Zitat von K.Nick

Wenn ich dann in die Werkstatt fahre dann sagen die doch, Kunde bastelt selber, Reparatur kostet jetzt Einen Arm, ein Bein und das Erstgeborene...

Wenn Du dieses Szenario vermeiden willst: Geeigneten Tester beschaffen. Ein "OBD-Gerät" für einen Fuffi wird da nicht reichen.

Du siehst also, Geld kostet es sowieso.

Equinox9992

Ich würde - bevor ich an Tuning denken würde - zuerst die Leerlaufschwankungen analysieren und beheben.

El.Klein

Gibt es da nichts passendes bei Haynes?

tobitobsen

Bitte beim FOH auslesen lassen.

Freie OBD-Leser lesen nur Fehler, die in den OBD-Puffer des Interface gespiegelt werden.