Wenn ich das richtig sehe - kundigere mögen mich korrigieren- dann hat der B16SHT doch einen Filtereinsatz der von unten reingesteckt wird und dann mit einem eher flachen Deckel verschlossen wird ... wie soll der Vorgefüllt werden?
Der Fragesteller hat doch keinen 1.6er Dieselmotor ...
Gruß Uwe
Stimmt, ich hab den B16SHT 1,6 200PS, ist das bei diesem Motor eher zu vernachlässigen?