Beiträge von IAF

Sollte dein Radio trotz abgezogenem Schlüssel und öffnen der Fahrertüre nicht ausgehen, wäre mein nächster Gang zum FOH, da dann ein Fehler vorliegt und du noch Werksgarantie hast.

Die Info, daß dabei das HMI zerschossen werden kann, wurde mir damals ebenfalls mitgeteilt. Ich vermute, daß das aber nur bei einem Fehler beim installieren geschieht. Mein FOH meinte damals, man müsse die Reihenfolge einhalten und geduldig sein. Zumindest bei mir hat es funktioniert und ich bin froh es zu haben. Nutze es mit AAWireless und möchte es nicht mehr missen.

Ich hab mir AAwireless besorgt und bin mehr als zufrieden. Einmalig mit Bluetooth gekoppelt und das Ding in die Armlehne - fertig. Kein Einstöpseln mehr, Funktioniert auf Anhieb und ohne Probleme über WLAN

Auf dem Beifahrerplatz gibt es kein IsoFix und nicht alle Kindersitze dürfen dort montiert werden. Es gibt zumindest die Möglichkeit den Airbag zu deaktivieren, somit sollte auch ein Kindersitz montierbar sein. Je nach verwendeten Kindersitzen bleibt geschätzt nur noch 30-40cm für eine Person in der Mitte.

Am besten mal zum FOH und es ausprobieren. Wenn es nur 5min Fahrzeit ist, steht evtl die Bequemlichkeit auch hinten an.

die hinteren Bremsen sind kleiner und unbelüftet und zumindest im Materialpreis günstiger. Ich finde sie auch (mit el. Handbremse) deutlich leichter zu wechseln als vorne.

Also kurz, sie sollten günstiger sein.

Laut Serviceplan wären die Zündkerzen im August fällig, da dann die 4 Jahre vorbei sind.

Nebelmaschine und Druckverlusttest haben nichts ergeben? Ich denke nicht, daß hier ein Zündungsproblem vorliegt, daher würde ich die Kerzen eher nicht als Ursache vermuten. Ich denke der Fehler ist eher im Gemisch, also zu wenig Luft oder zuviel Kraftstoff z.b. durch Verkokung, falsche Lambdawerte, Undichtigkeit oder eine fehlerhafte Einspritzdüse. Das Gemisch wird zu fett, der Motor bringt nicht mehr volle Leistung und der OPF sowie Kat setzten sich zu. Die Abgaswerte gehen dann auch durch die Decke und alles verrußt.

Eigentlich sollte Opel ein gesteigertes Interesse haben den Fehler zu finden, denn wenn es schon hier 2 Betroffene gibt, wie hoch ist dann erst die Dunkelziffer? Ich würde tatsächlich Opel per E-mail kontaktieren und über das Problem informieren und Kulanz beantragen.

Hast du es mal mit einem anderen Handy versucht, ob es damit genauso dargestellt wird? Ich würde eher auf das Handy als Ursache tippen, da das Display im Auto tatsächlich nur als Ersatz für das Handy Display verwendet wird, der Input/Darstellung kommt ja vom Handy.

Gelegentlich schlägt er bei mir an, jedoch bisher immer nachvollziehbar und ja man kann ihn auch deaktivieren. Beim 16er war auch noch diese LED Leiste im Armaturenbrett als reflektion in der Windschutzscheibe verbaut, weiß nicht wann die eingespart wurde.

Für den Wechsel der Scheiben und Beläge sowohl vorne wie hinten wollten 3 Werkstätten beim Astra H gtc meiner Mutter zwischen 900€ und 950€. Hab es dann für 200,- mit Material von ATE selbst gemacht.

Die Bremsbeläge hinten an meinem Astra K waren nach knapp 50tkm auch bereits runter. Ich habe für 1000€ Materialkosten auch selbst Hand angelegt und gleich alles gegen hochwertigere Komponenten getauscht.

Die Preise sind leider recht happig, aber auch in der Größenordnung normal. Das einzige was mich massiv stört ist die Zusammensetzung vom Preis. 70% Material und 30% Lohn bzw Steuer obwohl es realistisch genau umgekehrt ist.

IL900 ist das System im Vorfacelift, danach gab es das Navi Pro. Es sind grundverschiedene Systeme.