Beiträge von Spardynamiker

  • Verkehrszeichenerkennung

    Zitat von UHM1

    ... aber wenn da im Wagen zB ein IL900 drin ist (mit dem mittlerweile total veralteten Datensatz), dann wird das noch so korrekt von der Kamera Erkannte von u.U. veralteten Navidaten für diese Stelle überschrieben.


    Ist das nicht eher umgekehrt - sobald ein Schild von der Kamera erfasst wird, ist es aktuell und richtig. Wenn länger kein Schild kommt, kann es falsch sein.


    Google Maps zeigt bei mir sowohl die Beschränkung als auch die gefahrene Geschwindigkeit im Fahrzeugdisplay an. Nur bei laufender Navigation natürlich. Dass auch die gefahrene Geschwindigkeit angezeigt wird, ist aber noch relativ neu so ca. 2 Monate.

    Aber die Beschränkungen die Maps anzeigt sind im Schnitt noch falscher.

  • Symbol-Tastenaufkleber?

    Ich habe genau 2 Tasten, wo der "Lack ab ist". Eine im Lenkrad (Skip Taste nach oben). Da kann ich es verstehen. Die ist sogar auch formal abgenutzt(abgeflacht) durch häufigen Gebrauch.

    Und Radio Taste (links außen unter dem Diaplay). Die benutze ich eigentlich recht selten. Im Bereich der Klimabedienung ist alles wie neu.

    Werde da aber nichts ändern. Darf nach 210.000 km so aussehen, so lange alles funktioniert.

  • Fehlercode P2B5A

    Zitat von WolfgangN-63

    Sehr allgemein und hier nicht hilfreich.

    Das hast Du nicht zu entscheiden. Opel Werkstätten verfahren bei älteren Autos sowieso anders, wenn sie was taugen. Da Opel kein flächendeckendes Werkstättennetz mehr hat, kann man nicht mehr guten Gewissens empfehlen zu einem FOH zu gehen.

  • D16SHT - wellenartige Beschleunigung

    Zitat von Alasdairlex

    Mein Opel wird fast ausschließlich für Bergrennen-ähnliche touren bewegt und in dem Zuge sieht der regelmäßig Volllast. Ich möchte aber meinen, dass ich so ein wellenartiges mal hatte, bevor ich den Opel als Spaßprojekt angefangen habe umzubauen (also als Alltagsfahrzeug). Bei mir gibt es seit über 2 Jahren keinen Kaltstart, wo es nach dem warm fahren richtig zur Sache geht und seit dem habe ich auch zu keinem Zeitpunkt eine wellenartige Beschleunigung feststellen können. Das bringt jetzt natürlich niemanden etwas, der sein Astra im Alltag bewegt und nicht regelmäßig das "Pedal to the metal" treten möchte.


    Vielleicht mal probieren Power-Racing oder Ultimate102 für 4-5 Tankladungen zu fahren? Meiner kriegt das ausschließlich, einfach damit die Klopfregelung die Zündzeitpunkte nicht nachteilig verstellt, was ja auch die Verbrennung verschlechtert. Evtl löst das auch ein paar Ablagerungen im Einspritzsystem.

    Das ein vorhandener Schaden dadurch "repariert" wird, kann man wohl ausschließen. An Benzin magic glaube ich auch nicht, aber euer Motor soll ja sowieso mit Super Plus betrieben werden.

  • Serviceplan Opel Astra K - Inspektionen und Kosten

    Zitat von jjjj

    ist das eine Opel-Vertragswerkstatt ?
    man ist doch wegen Garantie ein Stück weit an die Opel-Werkstatt gebunden und da wäre 87€/h sehr günstig.

    Nicht mehr. Im ländlichen Raum gibt es hier überhaupt keine Markenwerkstätten mehr. Die sind alle "unabhängig" geworden. Die Konzerne wollen so was offenbar auch nicht. Aber die arbeiten erheblich besser, als die Werkstätten der Autohäuser in München. Reine FOHs gibt es auch dort nicht mehr, die haben alle mehrere Marken. Opel ist da nur noch kleines Beiwerk.

  • Serviceplan Opel Astra K - Inspektionen und Kosten

    Meine Kfz-Werkstatt nimmt 87 EUR die Stunde.

    In der Liste sind Punkte, die ich als Bestandteil des Inspektionpreises gesehen hätte (reine Kontrollen)

    Zündkerzen ersetzen wurde bei mir mit 0,3 angerechnet (wohlgemerkt von 87), Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls 0,3.

    Also beim Arbeistlohn hat die Werkstatt oben schon ordentlich zugelangt.

    Bei den Teilekosten ebenfalls (Motoröl ist wohl ein Scherz)