Beiträge von Mikey

    Moin barni66 . Bezüglich des hängenden Kupplungspedal gab es mal ein Sicherheitsrückruf . Bei dem wurden alle betroffenden Fahrzeuge auf Garantie/Gewährleistung mit abgeänderten Bauteilen versehen. Wer in eine Opel-Werkstatt fuhr bekam auch ohne Anschreiben vom KBA die neuen Teile. ;)Leider sind die Dateien zu groß um sie hier einzustellen. Im Anhang die Anleitung. Ohne die am Anfang aufgeführte Zange wirst es beim Ersten mal fast unmöglich sein die Kolbenstange zu lösen ohne vielleicht etwas am Pedalbock zu beschädigen. Ich rate Dir es in einer Opelwerkstatt machen zu lassen. Ist aber Deine Entscheidung. Viel Erfolg und MfG

    Moin Wolfgang R. .Herzlich Willkommen hier. Das was du vorhast habe ich bei mir schon gemacht. Ich habe sie gegen eine Haifischflosse vom Insignia B getauscht. Original hatte ich Navi und FM-Empfang in der Stabantenne. Bei der Haifischflosse konnte ich nur den GPS-Stecker nutzen. Warum weiß ich nicht mehr. FM-Empfang habe ich mir neu gelegt in dem ich das FM-Kabel mit einer Fakra-Verlängerung durch die Gummitülle in die Heckklappe gelegt habe. Dann habe ich den Dachspoiler entfernt,von links und rechts jeweils zwei 1,5er Kabel zur Mitte verlegt, von da aus dann in die Heckklappe. Die Kabel und die Verlängerung habe ich dann an einen originalen Antennenverstärker von Opel an seinem dafür vorgesehenen Platz angeschlossen. Es ist also möglich. MfG

    Moin EggsyEx . Wir haben das auch mal zur Probe benutzt. Das einzige was entfernt wurde war das Öl im Ansaugtrakt. Die Verkokung durch den ganzen Ruß hat es nicht entfernt. Da hilft nur ausbauen und mechanisch reinigen. Das Thema wurde hier um Forum aber auch schon mehrfach behandelt. MfG

    Moin Niar_98 . Leider nein. Ist etwas aufwändiger. Daher die 6 Stunden Arbeitszeit. Sie geben aber zu das sie von Opel keine Ahnung haben. Daher mußt Du für dich selbst entscheiden ob du jemanden ran läßt der davon keine Ahnung hat, oder doch lieber jemanden der das Getriebe kennt. Wie hier im Forum schon thematisiert ist das korrekte befüllen des Getriebes auch nicht so einfach. MfG

    Moin. Da möchte ich dann auch meinen Senf dazugeben 😜. Es ist ein Unterschied ob man bei leerer Batterie Starthilfe geben muss oder ob man nur Laden will. Bei leerer Batterie ist es denkbar das über die Kabellänge und dem Querschnitt durch den Widerstand zu viel Spannung verloren geht. Da ist es an der Batterie selbstverständlich schneller. Hinzu kommt das eine richtig leere Batterie die Elektronen wie ein Schwamm aufsaugt und erst einmal nur wenig Spannung für die Fahrzeugelektrik zur Verfügung steht Daher funktioniert erstmal nichts. Beim Laden über die Kontakte im Motorraum ist garantiert das der Batteriesensor mitbekommt wie viel geladen wird. Direkt an der Batterie weiß das Fahrzeug nichts über den Ladezustand. Wenn man also seine Batteriedaten kennt und das richtige Ladegerät hat funktioniert das Laden auch über den Motorraum.Wer sie nicht kennt und sie erst ablesen muss kann natürlich gleich hinten anschließen. Aber den Batteriesensor, wenn vorhanden, mit einbeziehen.MfG

    Dann wirst du doch mit einem hässlichen Elektroauto verwechselt. Die haben (warum auch immer) alle diese hässlichen Balken vorne und hinten (ich nenne es immer "Monobraue).

    Dem stimme ich zu. Wie kann ein Designer glauben das sowas im dunklen gut aussieht.Total langweilig und einfallslos. Wenn schon Aufwand betrieben wird um sich abzugrenzen und auf hipp zu machen dann bitte nicht so billig und mit mehr Phantasie. MfG