Moin SarahG88 . Vor 2 Jahren zuletzt aufgefüllt und/oder auch seit 2 Jahren nicht mehr kontrolliert ? Ein geringer Verlust über den Deckel ist über einen längeren Zeitraum durchaus möglich. Dennoch vorsichtshalber den Kühlkreislauf überprüfen lassen. Wenn ein so geringer Verlust im Kühlkreislauf vorhanden das man nichts erkennt und auch ein Abdrücken zu keinem Ergebnis führt , so gibt es dafür z.B Kontrastmittel für Kühlwasser ( Waeco ) . Das funktioniert hervorragend bei sehr kleinen Undichtigkeiten. Aber Vorsicht !! Damit kannst Du T-Shirts färben . Über ein anderes Kühlmittel als das von Opel kann ich dir leider nichts sagen. Viel Erfolg und MfG .
Beiträge von Mikey
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Moin. Wie versprochen hier die Auflösung woher das Wasser kam. Der Schlauch für die Scheibenwaschanlage Heckscheibe ist in dem Kabelbaum mit eingebunden und im Laufe der Zeit durch den Kabelbinder mit dem der Kabelbaum fixiert war , beschädigt worden. Dadurch lief das Scheibenwaschwasser im Kabelbaum entlang zum bereits erwähnten Stecker und verursachte dort die oftmals nur sporadisch auftretenden Fehler. Siehe Anhang. MfG
MT2 . Diesen Beitrag weiter oben schon gesehen ? Der Admin war so freundlich deine Anfrage hierher zu verschieben. Im Anhang des erwähnten Beitrags sind auch noch Bilder. MfG P.s. In diesem Anhang ein Bild wie die Verkleidung entfernt werden soll.
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Hier im Forum ist im Grunde bereits alles dazu bekannt gegeben. Nur das Auffinden erweist sich als schwierig. Bin zu alt
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MT2 Die Verkleidung wo die Haubenentriegelung ist und die herausklapbare Ablage müssen weg.
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Ich habe hier auch noch mehr Bilder eingestellt ,die ich aber selbst auf die schnelle nicht finde. Vielleicht weis ja jemand hier genau wo diese zu finden sind und verlinkt sie hier. Leider ruft das Wasser im Stecker unterschiedliche Beanstandungen hervor ,was dazu geführt hat ,das die Hinweise zur Undichtigkeit unter zu vielen neuen Themen abgelegt wurden. Das erschwert die Suche. Viel Erfolg und MfG
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Guckst Du hier . MfG RE: Warnlampen und reduzierte Motorleistung
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Moin MT2 . Gebe mal in die Suchfunktion X200 ein. Der Stecker läuft voll Wasser. Eine Reparatur ist dort, so glaube ich, beschrieben.MfG
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Moin EdPhil . Möglicherweise ist das Kabel durch die Zugbelastung auch im Sensor oder im Steuergerät aus der Lötstelle gerissen worden. Um die exakte Teilenummer ermitteln zu können bedarf es deiner FIN. MfG ( PN !!! )
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Danke für die Liste! Wenn ich mit der Nummer 55509027 auf die Suche gehe, finde ich im Internet echt wenig, aber es scheint Richtung 600 Euro zu gehen.
Mit GM vor der Teilenummer zeigt google sehr viel an. Zumindest bei meinem Google 😜 MFG
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Moin iska . Hier die Originalnummern. Als Kühler kannst Du ruhig die von Valeo/Mahle/Borg Warner nehmen( googlesuche). In dem Zuge auch gleich die Ansaugbrücke ausbauen und reinigen lassen. MfG