Bei kalten Motor ist der Behälter komplett leer.
Ist eventuell der Ventildeckel defekt?
Wenn bei kaltem Motor der Behälter leer ist, wundert es dich, dass er leer ist, wenn der Motor warm ist?
Wie wäre es denn mal mit Kühlwasser nachfüllen bei kaltem Motor. Dann ist auch noch was drin, wenn er warm ist.
Ist eventuell der Ventildeckel defekt?
Wenn bei kaltem Motor der Behälter leer ist, wundert es dich, dass er leer ist, wenn der Motor warm ist?
Wie wäre es denn mal mit Kühlwasser nachfüllen bei kaltem Motor. Dann ist auch noch was drin, wenn er warm ist.
Wie passt das hiermit zusammen?
Deckel öffnen (bei warm gefahrenen Motor) → Kühlmittel strömt sichtbar in den Ausgleichsbehälter (Füllung dann im markierten Bereich)
???
Alles anzeigenIst eventuell der Ventildeckel defekt?
Wie passt das hiermit zusammen?
Deckel öffnen (bei warm gefahrenen Motor) → Kühlmittel strömt sichtbar in den Ausgleichsbehälter (Füllung dann im markierten Bereich)
???
Unabhängig von deiner Beobachtung das bei geöffnetem Deckel Wasser hineinströmt, muß im kalten Zustand der Wasserspiegel innerhalb der Markierung sein. Fülle den Ausgleichsbehälter mal bitte mit der richtigen Konzentration auf Sollstand auf und Beobachte dann den Stand bei kaltem und heißem Motor. Wenn der Stand bei heißem Motor einige cm geringer ist und bei kaltem Motor wieder wie vorher ist alles in Ordnung. MfG
