Hallo,
aus gegebenem Anlaß folgende Nachfrage: Gibt es da mittlerweile schon einen Erkenntnisstand bzgl. Anzahl undf Position der Antenne(n) für das RDKS?
Bei mir handelt es sich um einen VFL. ...Gruß Uwe
Moin. Im Anhang alles was Du suchst. MfG
Beiträge von Mikey
-
-
Moin oak2017 . Hier ein wenig Lektüre. Wenn alles was die Kollegen hier bereits gesagt haben und die Anweisungen im Anhang ohne Erfolg bleiben würde ich wie folgt vorgehen. Eventuell sogar einige Kontrollen vorziehen die einfach und schnell erledigt werden können. -- P0300- Kerzen raus , Endoskopieren und Kompressions- und Druckverlustprüfung durchführen ( LSPI Kolben defekt ? ). -- P0420- Es gibt kleine Minikats ( Google Lambdasonde Minikat ) die man vor Lambdasonde 2 setzen kann. Ist Dein Kat defekt kompensiert der Minikat die Fehlfunktion und der FC P0420 bleibt weg. Dann hast Du den Beleg das es der Kat ist. Hilft aber nicht gegen P0300 , der muß erstmal behoben werden. Viel Erfolg und MfG
-
...einmal im Rahmen des angezeigten Wartungsintervalls soll von Seiten OPEL genügen ...
Moin. Unser Mittlerster hat den 1,4er Automatik von 2017 mit mitlerweile 140.000 km . Inspektion nach Vorschrift und 1x Additiv im Jahr. Inklusive Bauphase mit ständiger Überbeanspruchung
Null Probleme. Schnurrt wie ein Kätzchen 
.MfG -
Kann Jemand den Inhalt des Satzes beschreiben und die Einbauanleitung. Ich stehe zur Zeit auch an einer Zukunftsentscheidung.
Moin. Hier müßte alles zu finden sein. Aufgrund der größe der Datei mußte ich 2x als PDF speichern.PDF1 sind alle ungeraden Seiten PDF2 alle geraden Seiten.MfG
-
Markenwerkstätten dürfen das auch nicht, wenn der Hersteller die Instandsetzung nicht vorsieht. Sie sind an die Reparaturanweisungen des Fahrzeugherstellers gebunden.
Und müssen auf die Arbeit 2 Jahre Gewährleistung geben. NIEMAND wird sich diesem Risiko aussetzen und Altteile vor Ort reparieren. MfG
-
Moin. Mir ist dahingehend nichts bekannt. Kofferraum schon mal KOMPLETT leergeräumt und dann gefahren? Nicht das erste Mal das Gegenstände irgendwo reingerutscht sind. Ansonsten mit 2. Person fahren und Ort genau lokalisieren. MfG
-
Moin 12345678 . Guckst Du Anhang. MfG
-
Moin Pat88. Wir Teiletauscher
prüfen auf diese Weise welche Ursache ein fehlerhafter Ladedruck hat. Ursachen könnten vielfältig sein.Ich hoffe Du kannst dir daraus etwas hilfreiches herauslesen . Wenn nicht ,bleibt Dir nur der Gang zur Werkstatt. Wenn ein Turbolader nicht funktioniert merkt man es eigentlich sehr eindeutig und es läßt sich anhand der Beschleunigung eindeutig zuordnen welcher Lader nicht funktioniert. Zusätzlich müsstest du eigentlich die im Anhang genannten Fehlercode haben. Je nachdem welcher Lader nicht arbeitet verhält sich der Motor wie ein Sauger und ist sehr träge beim Beschleunigen. Viel Erfolg und MfG -
Sehr nette Begrüßung danke
Sagt derjenige der zu Beginn einer Anfrage noch nicht einmal ein freundliches " Hallo,Servus oder Moin" für notwendig erachtet. Daher kann ich den Hinweis dahingehend verstehen. MfG
-
Moin barni66 . Bezüglich des hängenden Kupplungspedal gab es mal ein Sicherheitsrückruf . Bei dem wurden alle betroffenden Fahrzeuge auf Garantie/Gewährleistung mit abgeänderten Bauteilen versehen. Wer in eine Opel-Werkstatt fuhr bekam auch ohne Anschreiben vom KBA die neuen Teile.
Leider sind die Dateien zu groß um sie hier einzustellen. Im Anhang die Anleitung. Ohne die am Anfang aufgeführte Zange wirst es beim Ersten mal fast unmöglich sein die Kolbenstange zu lösen ohne vielleicht etwas am Pedalbock zu beschädigen. Ich rate Dir es in einer Opelwerkstatt machen zu lassen. Ist aber Deine Entscheidung. Viel Erfolg und MfG
