Dann wirst du doch mit einem hässlichen Elektroauto verwechselt. Die haben (warum auch immer) alle diese hässlichen Balken vorne und hinten (ich nenne es immer "Monobraue).
Dem stimme ich zu. Wie kann ein Designer glauben das sowas im dunklen gut aussieht.Total langweilig und einfallslos. Wenn schon Aufwand betrieben wird um sich abzugrenzen und auf hipp zu machen dann bitte nicht so billig und mit mehr Phantasie. MfG
Ich hätte bei dieser Firma ein ungutes Gefühl. Da der Filter mit aufgeführt ist haben die entweder keine Ahnung vom Getriebe des K oder die wollten dich über's Ohr hauen. Egal was zutrifft, ich würde mich zusätzlich bei Firmen die sich auf Getriebe spezialisiert haben informieren und auch von denen Angebote einholen. Viel Erfolg und MfG.
Der Gedanke mit dem Schmutz im Filter ist durchaus berechtigt. Daher ist ein mehrmaliger Ölwechsel über ablassen und wieder einfüllen eine Alternative. Thema wurde hier im Forum auch schon behandelt. Eventuell können auf Getriebespülung spezialisierte Firmen da genaueres sagen. Ich habe zum Beispiel Kenntniss darüber das es möglich sein soll das man den Anschluss zum Ölkühler demontieren und dazu nutzen kann das Getriebe zu Spülen ohne den Filter zu wechseln. Besser aber nachfragen. MfG
Moin Niar_98 . Opel-Werkstatt ? Wenn ja ist das Angebot supergünstig ! Wenn er denn wirklich den Filter mit erneuert den er Dir in Rechnung stellt ! Da dafür das Getriebe ausgebaut und zerlegt werden muß , Opel über 6 Stunden dafür veranschlagt, ist das Angebot dieser Werkstatt ein Schnapper ! MfG
Moin. MfG
Moin. Im Grunde ist es eigentlich kein Steuergerät im herkömmlichen Sinne. Es ist ein Motorbetriebener Sperriegel der dem Fahrzeug meldet Lenksäule ver- oder entriegelt. Erst wenn die darin verbaute Elektronik dem Fahrzeug " Entriegelt" meldet, erlaubt das Motorsteuergerät den Startvorgang. Das ist nötig damit man nicht mit verriegelter Lenksäule losfahren kann. Der Preis von 540 Euro wie bei dem einen Anbieter ist ca 150 Euro billiger als Original. Ob es dann aber letztendlich auch wie gewollt mit dem Fahrzeug kommuniziert bleibt ein Risiko. Dazu kommt der Einbau und das Programmieren. Laut Anleitung von Opel muß es zwingend mit Software programmiert und in das Fahrzeug per FIN codiert werden. Wird das nicht gemacht soll das Fahrzeug in seiner Funktion gesperrt oder eingeschränkt werden und die neue elektrische Verriegelung soll damit unbrauchbar werden. Ob es wirklich so passiert kann ich aber nicht sagen da ich es ohne diese Anweisung noch nicht gemacht habe. MfG
Moin GeorgW . Laut Aussage Stellentis soll diese Teilenummer ( wenn sie nach FIN richtig ist,der Text irritiert mich ein wenig ) über Opel lieferbar sein. Preis so ungefähr im 150 Euro Bereich ( je nach Aufschlag ) MfG
was sind dann die 10mm die sie bei mir spiel hatte
Moin. Wirklich 10 mm ?! Diese 10mm die 1 Zentimeter sind ?! 
Nicht vertippt ?! MfG
Moin Ramina . Die Ersatzteilversorgung ist wirklich schlimm. Es sind aber nahezu alle Hersteller davon betroffen. Gerade in den Medien.VW z. B. bekommt keine Chips usw. Jetzt aber darauf zu hoffen das es bei anderen Herstellern besser ist ,ist riskant. Denn,was jetzt neu auf dem Markt kommt ist nicht wirklich the yellow from the egg. Ich persönlich behalte meinen so lange es noch irgendwie geht.Was die Ersatzteile bei Opel betrifft so haben wir den Vorteil das der K noch unter der Regie von GM USA stand und daher viele Teile baugleich mit Chevrolet-Modellen sind und daher Ersatzteile auch aus den USA im K passen. Haben hier,so glaube ich,im Forum schon welche mit Turbolader und Wasserpumpen die Erfahrung gemacht. Ob das gleiche jetzt aber auch bei den 3 Zylindern funktioniert kann ich nicht sagen. Viel Erfolg und MfG
Guten Morgen, also das Thema Opel hat sich für meinen Schwager erledigt. Er hat letzte Woche einen Ford Focus ST line gekauft. Ähnlich ausgestattet wie der Opel. Vielen Dank noch einmal an Alle.
Moin. Hoffentlich keinen 3 Zylinder Ecoboost mit Zahnriemen im Öl. MfG
