Selbst wenn es am Öl liegen sollte, ohne Vorankündigung geht plötzlich der Motor aus? Kann ich mir nicht so ganz vorstellen...
Kann ich mir auch nicht vorstellen. Ich würde auch erwarten das es vorher schon Hinweise geben würde. Spätestens dann wenn es passiert. MfG
Danke für deine Rückmeldung. Wie kann ich so ein Warttungsblatt nach FIN erstellen bzw. wo kann ich es downloaden oder erstellen lassen?
Moin. Soweit ich weiß kann das nur Opel selbst.Da auf deren Server zugegriffen wird. Ob freie Werkstätten das auch können weiß ich nicht.MfG P.s. Schreibe mich mal über PN an ( direkt).
Moin. 100 Prozent Gewissheit welches Öl du haben sollst gibt es nur durch die Erstellung eines Wartungsblattes nach FIN. Ob Du einen Motorschaden durch LSPI hast lässt sich durch einen Endoskopie der Kolben befunden. Bei Motor aus ohne Fehlercode hilft ein Blick in die Datenliste per Diagnosecomputer. Entweder fehlt eine Spannungsversorgung die Zündung AUS vortäuscht und somit nicht als Fehler erkannt wird oder je nach Überwachung könnte auch fehlender Kraftstoff eventuell nicht als Fehler erkannt werden. Aber genau dafür ist das Auslesen und Auswerten der Daten sehr hilfreich. Viel Erfolg und MfG
Nein, ich hatte einen D16SHT.
Aber wenn der Ladedrucksensor so verschmockt ist, kann man davon ausgehen, dass es in allen anderen Ansaugbereichen zwischen AGR-Eingang und Brennraum nicht besser aussieht.
Moin. Da kann ich WolfgangN-63 nur zustimmen. Leider habe ich kein Foto mehr davon. Aber der Ansaugkrümmer sieht von Innen aus wie eine weit fortgeschrittene Arteriosklorose. Besonders da ,wo das kurze Stück Wellrohr vom AGR-Ventil in das Saugrohr geht. MfG
Moin. Zum KW-Sensor kann ich nichts sagen. Aber es kann auch nicht schaden wenn das Motorsteuergerät die neuen Steuerzeiten lernt. MfG
Moin. Altopelfan . Wenn nur der Rumpfmotor erneuert wird und alles andere alt bleibt, braucht nichts angelernt zu werden. Aber eines ist überlebenswichtig für den neuen Motor. VOR dem ersten starten den Kupplungswegesensor so ausbauen das man ihn mit der Hand betätigen kann OHNE !! die Kupplung zu treten. Beim ersten Mal starten darf auf keinen Fall die Kupplung getreten werden. MfG
moin das habe ich heute gemacht hat leider nix gebracht. Danke für den Tipp Lg
Moin. Kontaktiere die mal und frage nach ob deren Bestand stimmt. Die sollen angeblich einen haben. MfG
Moin. Verstehe das Problem nicht. Funktioniert zwar anders als bei VW, aber wo soll da der Nachteil sein. Sie sagen selbst das es bei Gefälle normal funktioniert. Auf ebener Strecke rollt man nicht und es geschieht nichts anderes als beim Anfahren ohne Start/Stop. Egal ob der Gang drin ist oder nicht. Fuß von der Bremse und nicht einmal eine halbe Sekunde später Kupplung kommen lassen und dabei Gas geben. Da rollt nichts weg. Funktioniert zwar anders ,aber das ist doch kein Problem .🤔MfG
Moin MotteHH . Bei dem was heute auf dem Markt ist bin ich geneigt den K so lange wie möglich zu fahren. Dein Motor ist einer von den guten. Bei der Laufleistung kann dir niemand sagen was als nächstes passiert. Aber ich bin der Meinung das es immer schwerer wird heute ein Fahrzeug zu finden welches qualitativ so lange durchhält und dennoch bezahlbar ist. Wenn ich mit dem Gedanken spielen würde ihn wegzugeben würde ich vorher sehr ausgiebig recherchieren welches Auto heutzutage noch vertrauenswürdig ist. Also nehme dir auf jeden Fall Zeit bevor du übereilt handelst. Denn dieser Astra ist nicht nur sehr zuverlässig was die wichtigsten Bauteile anbelangt er ist auch wirklich hübsch! MfG
Moin Zeske . Ein Opel Händler hat die Möglichkeit online bei anderen Opel -Händlern zu gucken ob die noch einen Schlauch liegen haben. Wenn ja, kann man ihn von da kaufen. MfG
