Ist doch langweilig, wenn ein Auto wie dein Hyundai einfach nur funktioniert. 😉
So ein Astra hat doch irgendwie Charakter durch seine Eigenheiten und Macken. Mich motiviert das immer zum selber schrauben, da lernt man jede Menge und spart auch noch reichlich. Im Kern ist der Astra ziemlich solide (wobei ich ja noch den J habe).
Meine Erfahrung mit 2 Astra Generationen:
Astra H 1,6 TP: Verbrauchsanzeige absolut exakt. Anzeige = handgerechneter Verbrauch
Astra J 1,6 CDTI: Katastrophal! Zeigt immer zu wenig an - gaukelt einem einen niedrigen Verbrauch vor. Abweichung zum ausgerechneten Wert schwankend zwischen 0,8 und 0,2 l.
Mit dem K habe ich keine eigenen Erfahrungen, aber anscheinend wurde diese Macke vom J übernommen.
Die anderen haben auch keine saubere Weste, aber viel Glück.
Ich bitte die Admins meine Posts, die in diesem Kontext missverständlich sein könnten, zu löschen.
Oh das klingt spannend.
Mein Spritverbrauch ist übrigens minimal gesunken, ca. 0,3 bis 0,5 l/100km.
Im Winter ist die Warmlaufphase auch etwas länger um mal einen Nachteil zu nennen.
Zur Erinnerung: Opel hat Anfangs wohl übertrieben oder falsch programmiert, jedenfalls gab es so einige defekte Turbos wegen zu niedrigem Druck. Das wurde dann durch ein SW Update behoben.
Ok, also eine Meldung mit niedriger Priorität ähnlich wie bei defekten Glühkerzen. Gut zu wissen.
Hat die Ölpumpe eigentlich trotzdem ein herkömmliches Bypassventil?
