Ich fahre seit Anbeginn den 5 Türen mit Eibach Federn und Bildstein Dämpfern B8.
Hier wurde auch nix nachgestellt. Der K ist 3 cm nach unten gekommen und mit Pirelli liegt der auf der Straße wie ein Brett.
Möchte das nicht mehr missen. Okay, Buckelpisten spürt man schon, aber das was mir im Vorfeld klar.
Ich liebe diese Kombi aus Federn, Dämpfer und Reifen.
Bei der letzten Autowäsche ist mir das hier aufgefallen: Rost am unteren Türfalz an der hinteren Beifahrertüre. Laut FOH kein Fall für die Durchrostungsgarantie. Wie kann ich die braune Pest am Besten bekämpfen?
Ich würde jetzt die Türverkleidung abmachen und schauen, ob ich da im Innern der Türe (unten an der Falz) Rost sehen könnte.
Wenn ja, wäre ich so was von schnell bei dem...
Wenn nicht hätte ich zumindest einmal die Verkleidung abgemacht und mein Gewissen beruhigt 
Das kommt aber von außen nach innen. Für die Garantie muss es von innen nach außen sein. Auch der Falz zählt leider als außen. Darum gibt man schmerzfrei 12 Jahre.
Das soll kein Fall für die Durchrostungsgarantie sein?
Die Aussage des FOH kann ich kaum glauben.
Das sind doch eindeutig Rostblasen unter dem Lack.
UHM1 komisch, bei meiner VIN wird der Stellantrieb im Katalog auch angezeigt.
Beim nächsten "auf der Bühne" muss ich mir das mal ansehen.
Der Kühlergrill wird damit geöffnet/geschlossen ... Aerodynamik / Temperaturmanagement ... haben erst die Fls ...
Gibt es dazu keine Teilenummer auf dem alten Display?
Der sollte auch gehen:
https://www.amazon.de/dp/B08X16VGPL?ref=cm_sw_r_apan_dp_063N1PPJVXN...
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Kann mir bitte jemand erklären wozu der Stellantrieb dient und wann der zum Einsatz kommt.
Danke
Hier:
....
Und dafür dann knapp 80 EUR PRO SCHILD (sic!) ausgeben? Kann ja jeder machen wie er will, aber das Geld gebe ich für sinnvollere (Ersatz-)Teile aus.
Ein Schild kostet 36,00 EUR und nicht 80.00 EUR.
