Beiträge von tobse

  • B16SHT Ventile/Drosselklappe/Motor reinigen, Reiniger und Additive

    Ich habe bis vor 2 Jahren Nur Super getankt, obwohl Super Plus empfohlen wird. Irgendwann habe ich es dann doch ausprobiert und zusätzlich den Direct injection Reiniger von LM verwendet (frühestens nach 5tkm). Der Kraftstoffverbrauch ist gesunken und das nervige Ruckeln im Leerlauf ist nicht mehr spürbar. Mit dem Super hat der Motor geruckelt und gezuckelt (vorallem beim Kaltstart im Winter).

    Ich hoffe, der Motor hat mir meinen Sparwahnsinn verziehen. ^^

  • richtiges Motoröl 1.6 Turbo Benziner

    Zitat von IAF

    Na dann zum eigentlichen Thema zurück, ich verwende in meinem B16SHT das Ravenol DX5W30 bisher noch ohne Additive. Allerdings benutze ich im Rahmen des Ölwechsel von LM das Motor Clean. Gibt es hier Erfahrungen/Empfehlungen bezüglich Additiven z.b. Archoil oder Ceratec?

    Das würde mich auch interessieren. Ich schwanke momentan zwischen dem Ceratec und dem Mannol Ceramo. Wenn ich allerdings Keramikpartikel höre (ja ich arbeite im Reinraum) wird mir etwas mulmig. Auch bei den Inhaltsstoffen (Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure) habe ich etwas Bedenken wegen den Gleitschienen und Dichtungen.

  • Problem Matrix LED Scheinwerfer Opel Astra K - Höheneinstellung + Abblendlicht automatisch

    Der hintere Niveausensor ist ziemlich ungünstig plaziert. Da tropft das Spritzwasser an der Leitung ab und sammelt sich am Stecker. Ich hatte seinerzeit den Stecker getrennt, mit Kontaktspray eingesprüht und wieder angesteckt. Wenn man da schon Grünspan sieht, dann hat man den Schuldigen gefunden. Man glaubt gar nicht, wie weit sich sowas bis in die Kabeladern rein zieht (Stichwort Kapillarwirkung). Manche haben auch schon den Sensor geöffnet und die Kontakte gereinigt.

  • Drehmoment Bremssattel

    Ein kleiner Link ins Nachbarforum. Seite 1


    Technische Daten für Selbstschrauber
    Moin Da in letzter Zeit die "Nachfrage" nach gewissen Dingen, Anzugsmomente, Sicherungen, Relais besteht, könnte man mal Anfangen. Jeder der etwas Weiß…
    www.motor-talk.de


    150 Nm gehen ja noch. Die 210 Nm beim Vectra waren etwas blöd. Oder glaubt jemand ernsthaft, man hätte sich deswegen einen größeren Drehmomentschlüssel gekauft? Die wurden mit 200 Nm angezogen und gut wars. Ich wage sogar zu bezweifeln, dass manche die 45-60 Grad nachdrehen. Weil entweder holst dabei das Auto von der Bühne runter oder die Räder müssen schon montiert sein.

  • Tooning

    Ich habe mir gleich 2 Trillerpfeifen in die Auspuffrohre gebaut, damit ich einen Bi-Turbo Benziner habe. Und für den besonderen Spaß wird ab und an mal ein Gummi über gezogen...


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  • Codierer / Programmier / Freischaltung

    Ich habe meinen BC mit OPL Monitor freigeschaltet. Man sollte noch dazu sagen, dass es einmalig 40€ kostet. Klar, dass es Anzeigefehler gibt, wenn du dir die Getriebeöltemperatur (nur bei Automatik) oder den Ladedruck/Öltemperatur (kein Sensor vorhanden) anzeigen lassen willst. Was bei mir funktioniert hat war die Batteriespannung, Öldruck, verbrauchte Kraftstoffmenge und die Kühlwassertemperatur als digitaler Wert. Wobei die Kraftstoffmenge nicht gestimmt hat, wenn der Bordcomputer eine Abweichung von 0,8l /100km hat.