Ah ok, danke. Ist bei meinem Meriva A, den ich momentan noch habe, ein wenig anders
Dass die sich nicht automatisch einklappen ist aber echt nicht schön. Ist programmiertechnisch auch sehr leicht zu realisieren.Schade, dass der Astra nicht Open Source ist
ob das über Software so einfach zu realisieren ist, glaube ich nicht.
Denn dafür müssten die Spiegel mit dem CAN-Bus verbunden sein.
Das sind sie mit Sicherheit. Die werden über die Türsteuergeräte mit den anderen STG (BCM/Gateway) verbunden sein.
Bei meinem Octavia habe ich es extra rauscodiert damit sie nicht ständig anklappen. Schade das es beim K noch keine (funktionierende) Kodiersoftware gibt
glaube nicht das die spiegel am can-bus hängen die Steuergeräte der Türen sicher schon aber eben nicht die darin enthaltene Logik für die spiegel selber.
ist ja genau das selbe mit dem nicht automatisch nach unten fahrenden rechten Außenspiegel beim einlegen des Rückwärtsgang leider
Ich finde es sogar gut, dass sie nicht automatisch einklappen, so kann ich entscheiden ob ja oder nein. Aber wenn sie beim Einlegen des Rückwärtsganges sich neigen würden fände ich eine tolle Sache.
glaube nicht das die spiegel am can-bus hängen die Steuergeräte der Türen sicher schon aber eben nicht die darin enthaltene Logik für die spiegel selber.
ist ja genau das selbe mit dem nicht automatisch nach unten fahrenden rechten Außenspiegel beim einlegen des Rückwärtsgang leider
Ich kann nur von den MQB (VAG) sprechen. Da hängen die Spiegel an den Türsteuergeräten. Das ist zwar OT aber so sieht das bei VAG im linken Tür Stg aus.
Eine Neigung fände ich auch klasse. Automatisch einklappen nach motorabstellung brauche ich nicht wirklich
Dann noch ein Bild mit der hinzugefügten Steckdose. Diese hat man ja auch weggespart.
Und der Strom dafür kommt von wo?
Direkt von der Batterie, oder ist hinten im Sicherungskasten noch etwas frei?
Was definitv fehlt und eigentlich teilweise Standard und deshalb sehr schade ist sind Ablagefächer für Sonnenbrillen (war bei mein Chevy Cruze links oben wo sonst der Griff ist - beim Astra nicht mal ein Griff vorhanden) sowie Ablagefach an der Lüftung oben, dynamische Blinker, in der Neigung verstellbare Kopfstützen, verstellbarer Gurt, Aux Anschluss, CD, Beleuchtetes oder belüftetes Handschuhfach, beleuchtete Türeinstiege (wie beim Insignia). Das digitale Tacho beim Isignia ist tatsächlich missraten, da habe ich lieber das schöne normale vom Astra...(=
Dynamische Blinker sind für Kirmesbesucher natürlich sehr interessant. 
AUX lässt sich mit der doppelten USB Buchse nachrüsten.
jou das ohne Griff auf der Fahrerseite nervt mich auch sehr..
Der Tote winkel warner sollte mal standart werden.. ne Nachrüstung wird sicherlich sehr teuer
