D16SHT - wellenartige Beschleunigung

Kurzer Nachtrag,

nach dem ich es ja immer wieder hatte und es auch mehr oder weniger reproduzierbar war ist es seit zwei Tagen verschwunden.

Das einzigste was sich geädert hat ist die Außentemperatur und ich habe einen Getriebeöl Wechsel gemacht. Nach dem Wechsel bin ich jetzt 60km zu nem Hotel gefahren (alles Landstraße) und nächsten Tag wieder Heim. Hab es immer mal wieder probiert mit hartem Beschleunigen hervorzurufen, aber nix. Er läuft aktuell ohne Probleme.

Stellt sich mir die frage, liegt es am Getriebe, da das Automatik ja ne Drehmoment sperre hat * was aber bedeuten würde das es nur bei AT Getriebe vorkommen würde*, oder ist es jetzt wieder weil es draußen Kühler ist. Das der Fehler nicht auftaucht aktuell ist ein Problem, sollte er nämlich beim FOH nicht auftauchen und die stellen nix fest, bleibe ich auf den Kosten für diese Untersuchung sitzen.

Das ist aber auch ein Mist. Ich fahre ja nen Schalter, lass aber auch am 16.09. ein Getriebeölwechsel machen. Wollte ich eh lange schon mal machen lassen. Ne Spülung wäre noch schöner, aber das kann mein FOH nicht, bzw. hat er nicht das passende Gerät dafür.

Man kann ja nur hoffen, dass es wegbleibt, aber das wird es vermutlich nicht.

Nach Rücksprache mit´m FOH ist der Turbo im A.... . Der Riss ist auf alle Fälle nicht normal und kann auch Probleme machen, sollte also neu.

Seit dem Ölwechsel habe ich das Problem so auch nicht nochmal gehabt, er zieht schön durch einzig was man merkt ist das scheinbar der Ladedruck ab und an beim Gasgeben nicht sofort da ist und dann durch einen leichten *Ruck/Schlag* dann kommt.

Aktuell ist es allerdings auch wesentlich kühler draußen wieder, was ja auch schon wieder daran liegen kann das der Fehler so nicht ist.

Hoffe das die Kosten jetzt voll übernommen werden und dann ruhe ist danach und ich ihn einfach nur fahren kann, ohne Probleme.

Hallo ihr lieben,

kurzes Update. Neuer Lader ist seit letztem Jahr Dezember drin. Bis jetzt keine Auffälligkeiten, hoffe es bleibt auch im Sommer so.

Kosten wurden alle komplett übernommen zum Glück.

Sehr gut, insofern es so bleibt.

Aktuell ist es ja auch noch kühler. Bei mir kam es auch lange nicht mehr.

Auf welcher Grundlage wurden die Kosten übernommen? Hast du eine extra Garantie, oder Gebrauchtwagengarantie, falls deiner ein Gebrauchter ist? Weil die Werksgarantie sollte da ja nicht mehr greifen.

Grüße.

Turbo wurde wegen Riss im Abgas Kanal gewechselt, hatte bei Kauf ja die Santander Care Garantie dabei. Diese Deckt 40% Material Kosten ( da er über 90tkm ist ) und 100% Arbeitszeit. Die restlichen 60% Material wurden vom Autohaus übernommen, da er ja noch in der Gewährleistung ist bis April.

Ah. Sehr gut. 🙂

So es ist wieder da.

Bis diese Woche war alles unauffällig. Selbst bei der letzten Hitzewelle, war nix auffällig. Gut hatte ihn auch nicht wirklich mal gequält.

Hatten jetzt 2x 620km Urlaubsreise hinter uns gebracht, auch da keinerlei Auffälligkeiten.

Gestern musste ich kurz in Baumarkt und hab auf der Schnellstraße durchbeschleunigt ( war sehr warm draußen und hohe Luftfeuchtigkeit ), hatte nen Dacia neben mir den ich kaum geschafft habe und es kam wieder zu der Wellenartigen Beschleunigung.

Auf'n Heimweg hat er dann richtig auf die F... bekommen, da war es noch einmal und dann eigentlich nicht mehr.

Fehler ist wie zu erwarten keiner hinterlegt, mir ist aber aufgefallen das er nach dem Abstellen so ein komisches Geräusch gemacht hatte nach paar Sec. als wenn irgendwo ne Membran Druck abgelassen hat, oder so in der Art ( son Flooppp ).

Was ich allerdings auch habe ist, das meine hintere Bremse schon wieder leicht hängt ( Felgen werden sehr warm ), hatte sie vor der Urlaubsfahrt erst offen gehabt, sauber gemacht, neu gefettet und wieder zusammen gebaut, da es da schon Mal auf der einen Seite war. Danach wurde nix mehr warm.

Jetzt hängt sie wieder, hab jetzt neue Beläge bestellt.

Ob es damit zusammen hängt, das er durch die hängenden Beläge nen Widerstand registriert und den Ladedruck nachregelt bzw die Automatik da zwischenfunkt.

Die wellenartige Beschleunigung hab ich ab und zu, besonders bei heißen Außentemperaturen.

sehr warmes Wetter scheint er nicht zu mögen, oder er kommt mir irgendwelchen Werten nicht mehr zurecht. Am Turbo kanns ja nun nicht mehr liegen der ist neu und ca 2 - 3 tkm erst drin.

Bin schon am überlegen mal den Ladedrucksensor neu zu machen, den haben sie denke mal vom alten Turbo übernommen.