Ich denke nicht, das uns ein solches Modul aus dem Verano weiterhilft. Zum einen ist fraglich, ob die dort programmierte SIM hier überhaupt funktioniert, zum anderen kann einem der chinesische (oder auch der amerikanische) OnStar Operator wahrscheinlich nicht weiterhelfen wenn man in DE im Graben gelandet bist.
Die nach OnStar-Ära: Umbauideen
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Es ist unwahrscheinlich, dass der Betreiber hilft, aber die Funktionen werden über das Internet verfügbar gemacht. GPS-Tracking, Verbrauchsinformationen und mehr. Das Onstar-Modul muss jedoch programmiert werden, was ein Problem darstellt.
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Moin, die Idee mit dem RUT 850 finde ich gut. Wie und wo komme ich an den Anschluss der Dachantenne (Flosse)? Du schreibst was von einfach. Ich finde es so armselig, das man die SIM und damit den Hotspot nicht reaktivieren kann. ?
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich fahre einen Astra 5-Türer BJ 12/2016 mit (jetzt ohne) OnStar. Hab das Auto seit einem Jahr und aufgrund der anstehenden OnStar-Abschaltung das auch nicht gebucht. Hätte ich aber gemacht wenn es das ganze noch weiter gegeben hätte
.Jetzt bin ich am grübeln, wie man eventuell die vorhandene Elektronik/Antennen weiter nutzen könnte.
Folgendes ist mir bis jetzt eingefallen:
Verbau eines LTE Routers für Hotspot:Es gibt z.B. von Teltonika einen ausdrücklich für den KFZ-Bereich gedachte Nachrüstrouter (RUT 850). Dieser könnte relativ einfach irgendwo unter der Mittelkonsole versteckt, mit der Dachantenne verbunden und mit einer eigenen SIM ausgestattet werden. Das umständliche umlöten des OnStar Moduls entfällt (wobei das ja anscheinend eh nicht so richtig funktioniert hat).
Verbau einer Telefonablage mit Koppelantenne (bekannt z.B. von Audi)
Hierzu müsste (vermutlich) der sogenannte Compenser und die Ablage verbaut werden. Dann könnte man sowohl das Smartphone Induktiv Laden als auch die Außenantenne nutzen. Die Teile gibt es zum verkraftbaren Preis in der Bucht. Problem hierbei: Wohin mit der Ablage? Hab noch keinen so richtig sinnvollen Platz ausmachen können.
Was mir aber eigentlich fehlt ist der eCall. Also ein Anruf auf der 112 (auf Knopfdruck oder nach Crash) bei dem der Standort übermittelt und der über die Freisprechanlage wiedergegeben wird. Vernünftige Nachrüstlösungen suchte ich vergebens. Zumal sich ja das Problem mit der Integration in die Freisprecheinrichtung ergibt.
Vielleicht kommt auch ein versierter Elektroingenieur oder/und Softwaretechniker auf die Idee ein eigenes Ersatzmodul zu entwickeln, welches Plug and Play an die Stelle des OnStar Steuergerätes passt und sowohl Hotspot als auch eCall wieder nutzbar macht. Oder eine Umprogrammierung des original Steuergerätes sowie Einlöten einer neuen SIM Karte. Für solche Spielereien hab ich aber leider zu wenig Ahnung in dem Bereich
Dieser Thread soll als Sammlung für weitere Ideen dienen.
BTW Kommt hier jemand an Schaltpläne? Mich würde brennend interessieren was eigentlich alles in das Onstar Steuergerät geht. Die dazugehörigen Stecker haben doch einige Pins.
Schöne Grüße
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Ich denke, es ist eine bessere Lösung
https://teltonika-gps.com/product/fmc130/#description + https://teltonika-gps.com/product/all-can300/ oder https://teltonika-gps.com/product/can-control/ -
Ich traue mir als nicht Mechaniker nicht zu das halbe Armaturenbrett und das Intellilink 900 auszubauen. Ich bleibe jetzt bei meinem WLAN Router. Hat wer ne Ahnung wie ich die 12V Dose im Kofferraum in nicht Dauerstrom ändern kann? Der WLAN Router saugt mir sonst innerhalb von ca. 7 Tagen ohne fahren die Batterie leer.
Parallel stellt sich die Frage welcher Standort besser ist für den Router? Am hinteren Fenster ( Also direkt mit Blick nach draußen oder in einem der Seitenfächer hinter der Verkleidung direkt am Blech? Was schirmt das Funksignal stärker ab bzw. Läßt das Signal besser durch?
Danke!
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Würd mir mal den Sicherungskasten im Kofferraum vornehmen und mit einem Relais eine Schaltung bauen, da muss man nicht zu viel zerlegen und Kabel haben kurze Wege. Am idealsten für das Signal ist eine Außenantenne, ob jetzt die Karosserie oder die bedampften Scheiben mehr abschirmen kann ich dir nicht sicher beantworten. Sollte aber für ein gutes Signal nach wie vor ausreichend sein
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Ist einfacher, als alles möglich zu zerlegen. Habs auch im Auto für eine Kühlbox im Sommer
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Ich habe mir mal den Code angesehen. Leider scheint es so, als ob nur der OpenSource-Anteil des gesamten Programmcodes veröffentlicht ist. Der eigentlich interessante Code ist nicht dabei
Ich wäre interessiert mal ein Blick auf und in die Box zu riskieren. Vielleicht gibt es dort direkte Möglichkeiten an Brauchbares zu gelangen
Weiß jemand an welcher Stelle das OnStar-Modul verbaut ist?
Hast du schon etwas rausfinden können?
Die Lösung von nulda sieht interessant aus, jedoch fehlt da dann ja immer noch der ECall und ein WIFI Hotspot. Mir persönlich ist der ECall und Hotspot wichtiger als den Astra von der Ferne steuern bzw. auslesen zu können.
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@ Dandy: coole Sache das Teil. Aktuell habe ich vor dem Router einen USB Schalter. Leider vergesse ich oft ihn anzuschalten und bin dann schon unterwegs. Das Teil ist die Lösung ?
Franz: das ist ja das ärgerliche. Ich habe ja die Mobilfunk-Flosse auf dem Dach. Kann sie ja nur nicht mehr benutzen.
