Morgen,
Phase 2 hast nochmal mehr Leistung als de Phase 1 was aber umbauten erfordert wie z.B. einen größeren Ladeluftkühler.
Daher tippe ich das die Phase 2 erst in Rücksprache freigegeben wird.
Moin! Ich gehe erstmal zur phase 1, und in Zukunft sehen wir weiter:)
Hallo coupe77 ,
was ist bitte die "Phase 2" bei Dir bzw. EDS bzw. die Du aufgespielt hast? Auf der EDS Homepage finde ich für dem K nur die sog. Phase 1 ?
Gruß Uwe
Für Phase 2 ist ein größerer Ladeluftkühler erforderlich und EDS direkt anschreiben dann bekommst du es.
Guten Morgen an alle! Ich habe gestern Stage 1 auf meinen 1.4 125ps vollendet. Software und BMC Air Filter.
Bei der Messung vorher nachher sind die 127PS und 222 nm auf 171ps und 277,1nm gestiegen
Das Auto zieht viel besser vom ersten gang.
Muss es ein paar Kilometer noch fahren um genauer von den Erfahrungen zu berichten
Hier sind die ersten Erfahrungen. 380 km. 350 km Autobahn mit 125km/h und 30 km in der Stadt mit starken verkehr stop and go...
Kann mich nicht beklagen
,,Möglich" heißt ,,Ist nur eine Frage des Geldbeutels"?😂
Ich weiß nicht ob sich da was geändert hatte aber meines wissens schreibt EDS bei dem Artikel explizit dazu, wenn es ein Gutachten gibt. Ich denke mal, wenn du das als Einzelabnahme machen willst, wird das extremst teuer und aufwändig (wenn überhaupt machbar).
Mitte des Jahres hatte ich auch schon einige Tuner angeschrieben und nicht einer hat ein Gutachten gehabt. Auf Grund einer Gesetzesänderung müssen wohl neue erstellt werden und das kann dauern, wenn es für die Anbieter, je nach Model, denn überhaupt lohnenswert ist.
Ich kann hier zwar nicht vom Astra K reden, aber ich hatte eine EDS Phase 1 in meinem Vorgänger Zafira B OPC.
Ich war damit voll zufrieden! Da das Kennfeld jedoch eigentlich auf das Niveau von der Nürburgring Edition verändert wurde (280PS), zeigt ja, dass der Motor so oder so darauf ausgelegt war.
Dennoch bin ich der Meinung, dass EDS ordentlich Ahnung davon hat.
Ich kann es guten Gewissens empfehlen
Hallo zusammen,
ich habe meine Phase 1 seit knapp einem Jahr (01/21) drauf und bin sehr zufrieden. 
Es handelt sich bei mir um den B14XFT (1.4T mit 150PS, S/S, ohne OPF) mit M22 Getriebe. Das Fahrzeug ist BJ 11/2018 und hatte damals ca. 17.500 km drauf.
Die Phase habe ich bei mir auf die Sport-Taste programmiert, weil ich sie nicht ständig aktiv haben möchte, und es wird nur Super Plus (98 Oktan) oder höher getankt. Warm und Kalt fahren sowie regelmäßiger Öl-Wechsel ist bei mir Pflicht.
EDS selbst liefert kein Gutachten, da es sich bei der geringen Nachfrage nicht rentieren würde (Aussage EDS). Die Einzelabnahme liegt im Entscheidungsermessen des jeweiligen Prüfers und ist durch den erhöhten Prüfumfang sehr teuer.
Euch allen einen guten Rutsch!
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe meine Phase 1 seit knapp einem Jahr (01/21) drauf und bin sehr zufrieden.
Es handelt sich bei mir um den B14XFT (1.4T mit 150PS, S/S, ohne OPF) mit M22 Getriebe. Das Fahrzeug ist BJ 11/2018 und hatte damals ca. 17.500 km drauf.
Die Phase habe ich bei mir auf die Sport-Taste programmiert, weil ich sie nicht ständig aktiv haben möchte, und es wird nur Super Plus (98 Oktan) oder höher getankt. Warm und Kalt fahren sowie regelmäßiger Öl-Wechsel ist bei mir Pflicht.
EDS selbst liefert kein Gutachten, da es sich bei der geringen Nachfrage nicht rentieren würde (Aussage EDS). Die Einzelabnahme liegt im Entscheidungsermessen des jeweiligen Prüfers und ist durch den erhöhten Prüfumfang sehr teuer.
Euch allen einen guten Rutsch!
Weißt du wo ich den Getriebe code für meinen Astra (b14xfl) finden kann? Bei http://www.opel-infos.de steht für ASTRA K B14XFL, B14XFT, B14XNT M60...
Mein B14XFT hat keine Sport-Taste. Bedeutet, dass man die Phase garnicht wegschalten kann? Im OPC hatte ich ja auch die Sport-Taste.
Gruß Haesslet
So ist es. Ohne Sporttatse kein Schalten. Aber ganz ehrlich, wozu? Die Phase will man ja gar nicht abschalten 😜
