Bei max. 10.000 km p.a. und mit 2 Kindern, also garantiert viel Kurzstreckengegurke, ist das kein geeigneter Antrieb.
Sofern nichts gegen ein BEV spricht würde ich mir eines holen, oder alternativ einen älteren 1,6er Renault Megane (Scenic), o.ä., denn im Gegensatz zu den unsäglichen Bio-Triebwerken bekommt man diese Art Motoren fast nicht kaputt.
Bei max. 10.000 km p.a. und mit 2 Kindern, also garantiert viel Kurzstreckengegurke, ist das kein geeigneter Antrieb.
Sofern nichts gegen ein BEV spricht würde ich mir eines holen, oder alternativ einen älteren 1,6er Renault Megane (Scenic), o.ä., denn im Gegensatz zu den unsäglichen Bio-Triebwerken bekommt man diese Art Motoren fast nicht kaputt.
Tatsächlich wenig Kurzstrecke. Am Tag 60km und im Jahr ca 20.000. haben das Auto vor 2 Jahren mit 18.000 km gekauft und jetzt 60.000 drauf
Es gibt leider keine Kulanz mehr und selbst Leistungen aus der Flexcare wurden abgelehnt.
Der Preis für dem Motortausch incl Turboumbau nach Vorgabe ist bei mir in der Umgebung so üblich mit der Hürte der Verfügbarkeit.
Der Händler sollte Prüfen, ob es irgendeine Direktregelung gibt.
Tatsächlich wenig Kurzstrecke. Am Tag 60km und im Jahr ca 20.000. haben das Auto vor 2 Jahren mit 18.000 km gekauft und jetzt 60.000 drauf
Dann ist der Schaden äußerst ärgerlich und ungewöhnlich, es sei denn der Vorbesitzer hat es beim Service ordentlich vergeigt.
Was sagt das Serviceheft?
