Tankentlüftungsventil defekt und es gibt keinen Ersatz Astra K 1.6 T

Danke dir. Klar bleibt alles am Stück...

Zitat von IAF

Danke dir. Klar bleibt alles am Stück...

Dann brauchst keinen Fön. Das Teil was du siehst ist relativ einfach zu entfernen. Du musst nur die Sicherungsklammer rausziehen, dann kannst du den weißen Nippel rein drücken und das Ding abziehen. Das Stromkabel ist ja klar.

Das Teil was von hinten in den Motor geht ist übel, aber gucke dir einfach das neue Teil genau an. Ich habe mich vors Auto gestellt und mit beiden Armen um den Block gefasst und so dran gefummelt. Die obere Seite ist beschissen weil da über dem geriffelten noch Metall ist, da passt nur ein dünner Finger zwischen. Meine Hand sah etwas zerrupft aus, aber es war die Mühe wert 😅

Ich dachte auch, dass der Anschluss hinten am Motor übel ist, aber wenn du soweit alles gelöst hast und vor allem das TEV aus der Halterung löst, kannst du es sehr einfach nach unten drehen. Somit wandern die geriffelten Flächen an die Seite und du kannst seitlich drücken. 😉

Dann geht es super einfach und ganz ohne Abschürfungen.

Auf die Idee bin ich gar nicht gekommen, aber macht eigentlich total Sinn 😅

Ja. Hab da auch erst rumgemacht, bis ich plötzlich merkte, dass sich das Teil einfach drehen lässt. 😅

So meine KGE ist wohl nun auch hinüber. Nachdem bei mir ja die Wellenartigen Beschleunigung immer schlimmer wurde, hatte ich ja nen neues Ladedruckventil verbaut. Das brachte aber keine Besserung. Heute wo ich Heim gewippt bin dann mal Fehler ausgelesen. Und siehe da es ist der Fehler P0171 drin. Also nochmal geschaut ob alle Schläuche drauf sind und die Abdeckung runter gemacht.

Da hab ich dann auch das Zischen aus dem kleinen schwarzenVentil was im Deckel sitzt gehört. Messstab gezogen und man hört wie er richtig Unterdruck zieht. Deckel geht auch kaum ab. Macht man das kommt dann auch der ESC Fehler.

Also einmal KGE neu bestellen und hoffen das es nicht zu lange dauert. Muss ja noch jeden Tag fahren mit dem Auto, auch wenn ich da nicht wirklich mehr will jetzt.

Bin jetzt nur am überlegen ob ich das TEV auch gleich mit neu mache, oder ob ich das lass. Gelaufen hat er ja erst 104tkm.

Ich hatte das TEV mal mit neu gemacht, obwohl ich es ausschließen konnte, da das ja auch altert und ggf. der Aktivkohlebehälter irgendwann defekt geht.

Bzgl. Fahren verstehe ich dich, aber kann vielleicht auch etwas beruhigen. Bei mir ging die MKL im Frankreich Urlaub an. Ich ging von dem dortigen Sprit aus, da ich nichts zum Auslesen dabei hatte. Also bin ich noch gut 1000km mit defekter KGE (davon gut 800km und auch teils mal etwas schneller über die Autobahn) gefahren. Und Folgeschäden kann ich keine feststellen.

Wenn du jetzt also vorsichtig weiter fährst, sollte da nichts passieren und Raluno (falls du dort bestellst) liefern relativ zügig.

Hab die KGE sowie die.Deckel Dichtung in der Bucht bestellt.

https://www.ebay.de/itm/317804006276?var=&mkevt=1&mkcid=16&mkrid=707-127634-2357-0&sssrc=4429486&ssuid=G_QXE9FNQPm&ssspo=FooescHxS9C&stype=1&widget_ver=artemis&media=MORE

hoffe das das Qualitativ soweit ok ist das es die nächsten 100tkm hält.

TEV, und die Dichtung für die Einspritzdüsen hab ich beim FOH gestern geordert. Hab nur vergessen die Schrauben für die Einspritzventile zu bestellen, das werde ich heute noch machen. Wenn alles gut geht kann ich sie Samstag wechseln.

Glücklicherweise hab ich nur 16km bis auf Arbeit.

Ich hoffe nur das das auch der Grund ist für diese Wellenartige Beschleunigung, weil die war bzw ist ja jetzt extrem.

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76€? Ich wünsche dir, dass das passt, funktioniert und hält. Hast du auch die Ventildeckeldichtung bestellt, denn die sehe ich da jetzt nicht?!

Dass die wellenartige Beschleunigung daher kommt, glaube ich nicht so recht, obwohl es ggf. durch zu viel Falschluft zu einem solchen Verhalten kommen könnte. Aber bei mir war ja schon KGE und später die Deckeldichtung gerissen und ich hatte auch den P0171 drin. Aber wellenartig beschleunigt hat er deshalb trotzdem nicht.

Laut Bewertung scheint es wohl zu passen.

Bei Ali ist sie auch bei dem Preis, hoffe einfach mal das er dadurch das ganze günstiger Anbietet.

Ja Deckeldichtung habe ich seperat von Elring bestellt.

Beim FOH hab ich den Rest geordert also TEV für ca 90€, 4 Dichtungen für Einspritzdüsen zum Rail für 8€ das Stück und 8 Schrauben fürs Rail auf die Düsen für 3€ das Stück.

Somit müsste ich alles haben.

Bin heute schön geschmeidig an Arbeit und zurück. Fehler wird keiner Gesetzt, quietschen tut er auch nicht ( noch nicht ) .

Wenn man bei laufendem Motor allerdings die Abdeckung nur Anhebt hört man ihn auch schön Zischen.

Vielleicht ist es auch ein Zusammenspiel aus defekter KGE plus TEV ( hat eventuell auch eine weg ) und das neue Ladedruckventil plus eventuell dann noch nur Super Benzin. . Ich werde es sehen, bin jetzt allerdings echt am überlegen doch das andere noch zu bestellen und das aus der Bucht zurück gehen zu lassen.