Von Produkten aus dem Stellantiskonzern rate ich zurzeit noch ab.
Ich - als Fahrer eines Grandland X 2.0D, der technisch auf dem Peugeot 3008 II basiert - würde PSAs nicht grundsätzlich verteufeln, aber direkt danach suchen würde ich auch nicht.
Aber das Zusammenspiel zwischen dem sehr druckvollen 2.0D und der EAT8 ist schon richtig gut - und sparsam.
Bin aktuell beim 1.4 SIDI Turbo, Baujahre je nach Preis Leistung. Was macht denn den Unterschied zwischen der 125 und 150 PS Version?
Diese beiden hätte ich gerade im Auge:
Alles anzeigenBin aktuell beim 1.4 SIDI Turbo, Baujahre je nach Preis Leistung. Was macht denn den Unterschied zwischen der 125 und 150 PS Version?
Diese beiden hätte ich gerade im Auge:
https://www.autohero.com/de/op….gocHL03Vq2Ev01xmNfIOgJ.1
Kaufberatung, siehe dort: Opel Astra K - Kaufberatung
Danke für den Hinweis, hab ein neues Thema dazu aufgemacht.
Anscheinend bin ich der Einzige, der das Auto nicht verkaufen würde. Du hast es nun 4 Jahre, also kennst du es. Bei einem anderen Auto fängst du wieder bei 0 an und weißt nicht, was dich erwartet. Leistungstechnisch würde der locker um die 300tkm halten.
Ich - als Fahrer eines Grandland X 2.0D, der technisch auf dem Peugeot 3008 II basiert - würde PSAs nicht grundsätzlich verteufeln, aber direkt danach suchen würde ich auch nicht.
Aber das Zusammenspiel zwischen dem sehr druckvollen 2.0D und der EAT8 ist schon richtig gut - und sparsam.
Moin 👋. Der Grandland mit Dieselmotor ist wirklich weitestgehend problemlos. Die anderen Modelle (Corsa F , Astra L, Combo, Zafira ) mit den 1,2 Liter Notstromgeneratoren bereiten Stellantis ,den Kunden und uns , große Probleme ( siehe Hinweise aus den Medien) . Daher würde ich bei denen erstmal abwarten. MfG
