Beiträge von UHM1

    Also, der Hin- und der Rückweg waren ein und die selbe Strecke nur halt in entgegengesetzter Richtung.
    auf 450 km glaube ist das schon vergleichbar...

    ....

    Nur wenn Du in der Ebene fährst oder Dein Weg bzgl. der Höhendifferenzen und Steigungen wirklich symetrisch ist.

    Es ist ein Unterschied ob Du zB auf dem Hinweg ständig eine leichte Steigung (zB. in/über die Alpen als Reiseziel) bergan gefahren bist und dann zum Schluß einmal recht steil wieder "ins Tal" und auf dem Rückweg dann nur einmal recht kurz steil bergan und dann sehr lange mit leichtem Gefälle wieder bergab. Da kommt nicht das Gleiche raus .
    Aber das hängt von der tatsächlichen Reiseroute ab.

    Gruß Uwe

    Hallo,

    ggf. kann es schwierig sein einfach die Hinfahrt mit der Rückfahrt zu vergleichen ... je nachdem kann die zu überwindende Steigung unterschiedlich sein, selbst die Art der Steigung (Steilheit ...) kann sich zwischen hin und zurück schon unterscheiden ...

    Gruß Uwe

    Wie ja auch schon in der von mir oben zitierten Stelle der Betriebsanleitung steht (Hab die Diskussion oben erst jetzt verstanden :?:) :

    pasted-from-clipboard.png


    Entweder

    • das gelb hinterlegte
    • oder das blau hinterlegte
    • oder das grün hinterlegte

    muss gelten damit man die Instrumentenbeleuchtung einstellen kann.


    So schlecht ist die Betriebsanleitung nun auch nicht wie sie immer gemacht wird - man muss halt einen Hang zum Beachten auch des Nebensatzes haben :saint:


    Gruß Uwe

    Hallo Uwe und danke Dir.

    genau das Bild befindet sich ja auch in (meiner) Betriebsanleitung. So sieht es in meinem Wagen aber nicht aus (da LED Scheinwerfer)

    Ich habe aber in der Tat ein Rädchen neben dem Lichtschalter. Hatte das ursprünglich mit was anderem in Verbindung gebracht, aber es ist wirklich zum Dimmen zuständig.

    Das funktioniert aber anscheinend nur mit Zündung. Hatte da schonmal gedreht, aber weder an der Ambientbeleuchtung noch sonstwo hat sich was getan und dann war ich mir unsicher, aber hat sich ja jetzt geklärt :)

    ... naja das andere Rädchen ist ja für die man. Schweinwerferhöhenverstellung ... das machen die LED Scheinwerfer ja automatisch-beliebte Fehlerquelle ...

    Zitat

    Frage zum nach lassen: War das schlagartig zu spüren oder nur nach intensiver Nutzung z.B. Stau oder Stadt?

    Das ging bei mir schleichend ... die Kupplung trennte immer schlechter (=später). Aber das hatte nix mit Stau/Stadt oder generell STop&Go zu tun, sondern generell - kalt wie warm.

    Gruß Uwe

    Zitat von Aleks91

    Hallo,

    ich hatte bis jetzt das Glück das mein Kupplungspedal noch nicht hängengeblieben ist hab aber feine schwarze reste im Ausgleichsbehälter.

    Hab sowas ähnliches schon hier im Forum gesehn hab aber nicht merh gefunden bei welchem Thema.

    Kann das die gleiche Ursache haben?

    So habs erst heute geschafft mal beim FOH vorbei zu schauen.

    Laut seiner aussage wäre das nicht schlimmes da die Bremsflüssigkeit ja eh alle 2 Jahre gewechselt wird.

    Ich soll das doch einfach nochmal bei der Inspektion im Dezember ansprechen.

    Auf die Aussage das es da die Feldmaßnahme gebäbe meinte er nur das es nichts damit zu tun habe und solange keine beeinträchtigungen bei der Kupplung zu merken wären ist da auch nichts.

    Jetzt stehe ich da und muss mit der aussage leben. :(


    Kann ich ja auch voll verstehen, ist ja auch sinnvoll wenn nicht grade bekannt ist das es 100% trifft.

    Würde auch gerne so große Austausch arbeiten auch gerne umgehen.

    Mir war halt nur nicht wohl weil direkt auf dem weg zum Auto der erste Satz war ist nicht normal wird aber schon nix sein. Und im Nachgang erst geguckt wurde und mal gefragt wurde wie lang denn die Bremsflüssigkeit schon überhaupt drinn ist. Besonders der Satz wenn ich so nichts merke passt das schon. Also ich bin der Meinung wenn ich es an der Bremse merke ist es eigentlich ein bisschen Spät vielleicht :| . Hätte nur noch gefehlt das er die Diagnose am Telefon macht :D .

    ... naja, aber was soll der FOH machen wenn es kein Problem gibt? Auf Verdacht irgendwas tauschen weil da etwas zukünftig sein könnte - Glaskugel läßt grüßen?


    Ggf. solltest Du einen andere Werkstatt aufsuchen (2.Meinung...), ggf. auch einfach (für rel. kleines Geld) mal zwischendurch die Bremsflüssigkeit tauschen lassen - nat. mit Hinweis auf die Krümmel, damit sich der Monteur die ausgetauschte Flüssigkeit auch mal anschaut und nicht einfach entsorgt.


    Mein 1.4er Benziner (also nicht einer der von der Dieselrückrufwelle mit der Systemspülungs und Zylinderaustauschproblematik Betroffenen) hatte auch für gewisse Chargen ein Nehmerzylinderproblem das seinerzeit von Opel zu 100% übernommen wurde - anders als bei den hängenden Kupplungspedalen äusserte sich das bei mir aber in Nachlassen der Kupplungstrennungsfunktion ...


    Btw 1.: Was verstehst Du unter "So habs erst heute geschafft mal beim FOH vorbei zu schauen."? Bist Du "mal" vorbeigefahren und hast den MA an der Annahmetheke "mal" gefragt, oder war das eine "ordentliche" Untersuchung einer Fachperson (mit Hoffnung auf Sachverstand) am Fahrzeug? Ist da was dokumentiert worden ...

    Btw 2.: Hab eben noch zufällig in einem Deiner Beiträge Angaben zu Deinem Fahrzeug gefunden ... deshalb hier meinen Beitrag nochmals geändert, setzt doch bitte Angaben zu Deinem Fahrzeug in Deine Signatur, dann ist das klarer.


    Gruß Uwe

    entweder ich bin blind oder bei LED Scheinwerfer gibt es diesen wirklich nicht. Ich sehe keinen.

    Hallo,

    was sagt denn Deine Betriebsanleitung?

    Meine zeigt mir zB dieses Bild:

    pasted-from-clipboard.png

    Kommt Dir da von Deinem Auto etwas bekannt vor?

    Leider machst Du ja aus Deinem Auto immer noch ein kleines Geheimnis (Signatur mal ausfüllen!?), deshalb hab ich für das Bild oben einfach mal in meine Betriebsanleitung geschaut.

    Uwe

    Hallo Hans,

    Dein Astra stammt noch aus der guten alten Zeit in der "Over the Air"-Updates nicht vorgesehen sind - das geht schlicht nicht (auch nicht als es noch "ONSTAR" gab).

    Wenn Du Updates haben "möchtest" dann fährst Du zum FOH , der steckt Deinen Astra an den Diagnose-PC an und der wiederum ist mit dem Opel-Server verbunden ... das allerdings sind dann immer eher technische Updates zur Fehlerbeseitigung. Einzig im Bereich IL9000 gab es mal am Anfang ein -separat zu bezahlendes- Update das die Funktionsfähigkeit um Android Auto & TMC-Pro erweitert hat, was aber auch über den beschriebenen Weg bei FOH auf den Wagen gefunden hat.


    Falls Du sogar so etwas erwartest wie eine Windows-Update Funktion - in aller Deutlichkeit: Gibt es nicht.


    Falls Du die Navidaten aktualisieren möchtest (oben redest Du ja von Software), dann kann man da je nach bei Dir installiertem Datenstand noch einen Stick (ggf. über Opel) bei HERE kaufen. Allerdings sind das nur begrenzt neue Daten...


    Gruß Uwe