Beiträge von UHM1

  • Elektrische Heckklappe defekt

    Zitat von Hopps

    Ich habe nicht alles gelesen und bin seit langem mal wieder wegen einem anderen Problem im Forum unterwegs.

    Gibts hier einen einfachen Workaround? Der Ebaydämpfer ist doch der gleiche wie derzeit original von Opel, nur viel billiger...

    Wofür sind die Kabel am Dämpfer wenn er dann doch ohne Motor ist?

    Hallo,
    nein der oben (von mir) verlinkte Dämpfer (siehe auch nochmal im Bild unten) ist sehr wohl einer mit dem Motor und der kostet bei AliExpress gut 40 €, was ja dermassen viel günstiger ist so dass man m.E. da mal einen Versuch bei einem 9-10 Jahre alten Auto wagen kann.
    Die Diskussion ("mit oder ohen Motor") von weiter oben kam deshalb auf, weil ich in meiner ersten Erwähnung dieses Angebots einen nicht ganz aussagekräftigen Screenshot eingefügt hatte. Im gleichen Angebot kann man auch Dämpfer ohne Moto für rd. 20€ wählen :
    pasted-from-clipboard.png

    Gruß Uwe

  • Elektrische Heckklappe defekt

    Zitat von Hopps

    jedes Jahr repariere ich einmal die Leitung. Egal wie gut man es macht. Es geht ja doch wieder kaputt. Sollbruchstelle nur 1.


    Ich werde dieses Auto zeitnah abstoßen...

    Nur was hat man für Alternativen. Heutzutage hat jeder was..

    Hallo Hopps,
    für Dein Baujahr (meiner ist ja ähnlich alt) wäre doch -anstatt des Lötgefummels an den Kabelstummeln- so eine Günstigversion (s.o.) durchaus eine zeitwertgerechte Reparatur und einen Versuch wert.


    Bzgl. der Frage von @Mic Hunter würde ich allerdings nicht von einem Kabelbruch am Lifter ausgehen, denn über andere Schaltmöglichkeiten soll ja alles bei ihm funktionieren.


    Gruß Uwe

  • Rdks

    Hallo,
    aus wieder einmal dem berühmten gegebenen Anlaß (Reifenwechsel) hat sich bei mir eine Verständnisfrage aufgetan:

    Heute beim Reifenhändler habe ich neue Gummis bekommen.

    Mein Hinweis dass sie die Montageposition der Felgen beibehalten sollen damit ein neues Anlernen nicht notwendig ist haben sie mit wissendem Lächeln abgetan ...

    Zum Schluss ist ein Monteur mit einem Gerät an die OBD2 Schnittstelle gegangen und hat irgend was gemacht wobei in der Folge auf einem Displäy alle vier Rädersymbole grün wurden. Nach seiner Aussage war das das Neuanlernen.

    Jetzt weiß ich natürlich nicht ob das nicht eher sowas wie die Kontrolle der Sensorbatterien war oder was da genau passiert ist ... ggf. haben sie ja doch nur die Felgen/Sensoren wieder an dieselben Positionen montiert und deshalb funktioniert das weiter wie vorher ....


    Warum ich das Thema strapaziere:
    Ich habe ja einen alten Vorfacelift und da gibt es ja (nach meinem Informationsstand) nur eine Antenne für die 433Mhz Kommunikation der Sensoren. Nach meinem Verständnis ist das der Grund warum man den bekannten Tanz um das Auto machen muss und nach Vorgaben des Wagens (der die Position vorgibt) den jeweiligen Sensor mit dem "orangen Dingens" anregen muss. Die Positionsinformation kommt dann sozusagen durch die Bedieneraktivität hinzu.

    => Warum hat das also jetzt ohne den Anlerntanz funktioniert, wenn ja wie geht das mit nur einer Antenne und ohne sonstige Zusatzinformation über die Sensorposition, ...?


    Gruß Uwe

  • Astra K 1.4 Turbo (2018) – ABS/ESP Fehler C0045/C0050, mehrere Sensoren und Radlager bereits getauscht

    Hallo,
    zwar ist das (insb. da das seitenweise Tauschen reproduzierbare Änderungen im Fehlerbild bringt) nicht ganz so typisch, aber das Thema mit dem Stecker >>>X200 <<< kennst du und hast Du kurz geprüft? "Zustand des Steckers X200 links unten Fahrerfußraum an der A Säule, geht gerne auch mit feuchtem Fußraum dort und schwachem Heckscheibenwaschwasser einher ...

    Gruß Uwe