Beiträge von JamesKirk

  • Opel Astra K 1.6 CDTI (LWV) – Fehler P1407, kein 12 V am zweiten HI-PWR-Relais

    Es gibt von Liqui Moly einen Ansaugsystemreiniger, Der ist ganz gut und kann ohne Demontage appliziert werden. Vielleicht eine Option?

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    EDIT: Aber die Lanze nicht vom Turbo schreddern lassen ;)

  • Thermostat

    Beitrag
    RE: Fehlercode P2B5A
    Das was dein Kumpel meint ist das klassische Thermostat des Kühlkreislaufs. Kann man durchaus mal tauschen. Dafür muss das Kühlmittel aber abgelassen und aufgefangen werden. Das Thermostat sitzt direkt an der Wasserpumpe. Du kannst mal bei Bandel (klick mich) schauen. GIb da deine Schlüsselnummer vom Auto ein und dann bekommst du ein paar Teile vorgeschlagen. Das passt in der Regel immer ganz gut. Wenn du 1000% sicher sein willst, gehst du mit deiner Fahrgestellnummer (VIN) zum freundlichen…
    Alasdairlex

  • Motorleistung reduziert 1.6 cdti

    Zitat von Jim Knopf

    Der Schalter kriegt die volle Dröhnung..........

    Ob der Arno das bei seiner Motor Software begrenzt glaube ich nicht aber das kann man ja erfragen,es wird auf jeden Fall mehr als Serie sein. Ich fahre Klasen,da kommt alles.

    😎

    Ich meine gelesen zu haben, dass der erste Gang im Drehmoment auf den Originalwert begrenzt bleibt.

  • Motorschaden 3-Zylindermotor 1.2 mit 131 PS

    Zitat von Natt0r

    Weißt du wie groß dein Axialspiel ist? 0,4mm ist Grenze. Toll. Da haben wir ja knapp Pech gehabt. Wenn das Problem bekannt ist, wäre es ja schön gewesen, wenn Opel die Prüfung des Axialspiels mit in den Serviceplan genommen hätte. Aber das ist wohl zu viel verlangt. Das war auch mein Dritter und letzter Opel.


    Blöde Frage: Zahlst du brav alle Steuern? Oder schummelst du z.B. bei der Fahrtkostenpauschale? Nein, nicht antworten...
    Prüfst du regelmässig, ob z.B. alle Elektrogeräte/-leitungen in deinem Haus noch den aktuellen Anforderungen an die Sicherheit entsprechen?


    Ich will dir nur deutlich machen, dass jeder versucht möglichst zu seinem eigenen Vorteil zu handeln, auf Kosten anderer.

    Niemand macht freiwillig mehr, als er muss.

  • Fehler ABS,ESC

    Die Servolenkung stellt den Betrieb auch bei Unterspannung ein. Mal in der Richtung geguckt?


    Ich hatte auch mal ein ähnliches Problem, bei mir fiel auch das ESC mit Notbremsassistent von Zeit zu Zeit aus. Jetzt kommts, bei mir war das Falschluft am Luftfiltergehäuse.

    Erklärung: Der Motor hat dadurch falsche Daten zum Drehmoment, das führte zum Ausfall.