Bremswirkung vorne 70%, hinten 30%,dadurch die großen Beläge für vorne. Die Metallklammer ist für den inneren Belag zur Führung,diese wird in den Kolben gedrückt, übliche Bauweise bei Faustsätteln.
Da du das nicht weißt gehe ich davon aus das du nicht die große Ahnung von Bremsen hast,besser wäre ein Einbau in der Fachwerkstatt damit du sicher bist das alles da ist wo es hingehört. Ist nur ein gut gemeinter Rat, nicht falsch verstehen.
Gruß Mario 👋
Natürlich baue ich die nicht selbst ein. Das macht ein KFZl.er Was Teile angeht, habe ich schon viel skurriles Zeug gehört, dass die Teile nicht passen, wenn man online bestellt usw. Ich hatte nur Sorge, dass unser Teilehändler sich vertan hat. Allerdings hat er die Teile anhand der Fahrgestellnummer rausgesucht. Ich war eben überrascht. Ich kann Elektrik aber kein KFZ . Trotzdem Danke für die Antwort
Schau mal hier Webcat von ATE. Da findest du deine Bremsenteile https://web.tecalliance.net/ate/de/home Das ist auch keine Hexerei, vielleicht lässt er dich auch zuschauen bei der Reparatur. Mit den Augen klauen ist nicht verboten. Bei Bremsscheiben ist das ein guter Plan, wenn du vorher den Durchmesser deiner Bremsscheiben misst. Entsprechend der Motorleistung gibt es unterschiedliche Durchmesser. Über die Fahrzeug Identifikation im Katalog gibst du HSN/TSN aus der Zulassung ein und dann werden dir die passenden Teile angezeigt. Ich habe mir beim ersten Mal die Teile-Nr. notiert und dann im Web immer wieder bei den gleichen Anbietern gekauft.
Das sind die Bremsenteile für mein Auto von ATE:
Bremsscheiben + Beläge HA: Ø 264 mm 24.0110-0404.1 + 13.0460-2615.2
Bremsscheiben + Beläge VA: Ø 276 mm 24.0126-0187.1 + 13.0460-7325.2
Führungshülsensatz VA+HA: 11.0101-5407.2 260011
Führungsbolzen VA+HA: 11.8171-0008.1 990049 (Vergleichsnummern: OPEL 5 42 880, OPEL 5 42 881, OPEL 90009164, OPEL 90297771)
wenn du nicht alle 60.000km die Bremse neu machen willst
dann kann ich dir https://www.ate.de/produkte/sc…ate-ceramic-bremsbelaege/ empfehlen.
fahre ich auf meinem Astra vorne mittlerweile über 100.000km..
und die sind noch lange nicht am Ende..
von der Bremswirkung merk ich keinen Unterschied zu Opel "Original" Teilen
Die ATE Ceramic funktionieren nach meinen Erfahrungen nur bei Normalfahrt.
Engagierter genutzt (mehrmaliges scharfes Abbremsen aus höherer Geschwindigkeit bis zum Stillstand und danach Halten der Bremse z.B. bei einer BAB-Ausfahrt) neigen sie zur Bildung von sog. hot spots, die zu unterschiedlichen Belaghärten und damit ungleichmäßigem Scheibenverschleiß führen.
Die ATE Ceramic funktionieren nach meinen Erfahrungen nur bei Normalfahrt.
Engagierter genutzt (mehrmaliges scharfes Abbremsen aus höherer Geschwindigkeit bis zum Stillstand und danach Halten der Bremse z.B. bei einer BAB-Ausfahrt) neigen sie zur Bildung von sog. hot spots, die zu unterschiedlichen Belaghärten und damit ungleichmäßigem Scheibenverschleiß führen.
da ich kein Rennfahrer bin sind sie für mich völlig ok
bin aber auch kein Lahmarsch 
ich hatte sie vorher auch auf meinem Cascada
und der ist ja auch ne andere Gewichtsklasse..
wie gesagt, sollte nur n Tipp sein
Meine Erfahrung mit Ceramicbelelägen - Licht und Schatten: Vor dem Astra hatte ich einen Ford Focus II Facelift von 2010. Mich hatte damals der Bremsstaub auf den Alus gestört. Daher hatte ich diese Beläge mit neuen Bremsscheiben eingebaut (auch HA). Ich war und bin viel auf der Autobahn unterwegs. Die Felgen waren zwar sauberer, aber nach gefühlt einem Jahr waren die Bremsscheiben vorne wellig. War auch ziemlich im Lenkrad zu spüren. Ein Versuch war es wert, aber ich bin danach bei den herkömmlichen Belägen geblieben.
