LED in Nebelscheinwerfern ist nicht ganz zweckmäßig. Ich spreche aus Erfahrung und bin im Winter oft im Nebel unterwegs. Ich bin den anderen Weg gegangen und habe mir gelbe Lampen von Lunex geholt. Wahrscheinlich die einzigen mit E-Prüfzeichen.
Die LED-Nebler haben hier ganz gut funktioniert. Kaum unterschied zu den Halogen. Allerdings hat es hier auch selten unter 50m Sicht.
Ja klar. Gen4 ist eine Generation über 2 und ersetzt das 2er halt.
H8 oder H11 sind die Nebler!
Hallo
Die originalen Abdeckungen passen! Der Umbau auf die Philips lohnt sich auf jeden Fall!
Gruß Micha
Ich weiß, hab Philips Boost H7 und Osram H1 & H11 LED drin.
Würde dennoch die LedCap von Osram nehmen, dan hat man für eventuelle Rückrüstung alles orginal.
Nimm für H7 und H1 LED. Das H7 Paket mit CAN Adapter ist kein Hexenwerk. Dazu, wegen der CAN-Adapetr ggf. neue Abdeckungen kaufen da man Kabel nach Aussen führen muss.
Kan nauf eine fast leere Batterie hinweisen. Zumindest war es das mal bei mir. Ladegerät ran und ich hatte erstmal Ruhe. Am Ende war dennoch eine neue Batterie fällig.
Ich hab trotz Phase 1 noch ein kleines Turbolöchlein. Sonst ballert der ganz gut durch, wenn er Drehzahl bekommt.
Wenn ich nicht irre ists nur auf die FIN bezogen.
Bei der IPF Software gibt's kein Login
Frag mal mit der VIN bei EDS nach.
Alleine schon wegen dem Sprit!
Komisch, schneller war mein 1.6T auch nicht.
Bestimmt ne Phase 1 drauf. Ohne packt der 150PS das nicht, vieleicht bei viel Gefälle
