Was hast Du denn genau vor? TFL ist doch Serie, oder nicht? Welche Scheinwerfer sind verbaut (LED, Halogen)?
Also soweit ich weiß, muss das TFL ausgehen, wenn du dein Abblendlicht einschaltest. Bei normalen Halogenscheinwerfern wäre das ja mit einem Relais problemlos machbar.
Allerdings schreibst du, das du LED-Scheinwerfer hast. Da dürfte das unter Umständen doch etwas aufwändiger werden...
Schau mal, ob der LED-Streifen ein E-Prüfzeichen und die Kennzeichnung „RL“ hat, sonst ist er in DE nicht zugelassen...
warum soll man zum normalen TFL noch zusätzliches TFL anbringen? Wo willst du das montieren?
In dem anderen Forum wo ich unterwegs bin (zu meinem Mazda), wollte einer zum dem Rückfahrlicht ein zusätzliches Arbeitslicht montieren, weil das "zu dunkel wäre", obwohl man auf der Rückfahrkamera im dunkeln alles sieht. Manche wollen anscheinend als fahrendes Arbeitslicht herumfahren 
Wenn ich mich richtig erinnere muss man da auch gewisse Positionen und Abstände beachten ... ansonsten dürfen diese Zusatz... nur als Positionsleuchten funktionieren und das heißt deutlich gedimmter ...
Dann wirst du doch mit einem hässlichen Elektroauto verwechselt. Die haben (warum auch immer) alle diese hässlichen Balken vorne und hinten (ich nenne es immer "Monobraue).
Dann wirst du doch mit einem hässlichen Elektroauto verwechselt. Die haben (warum auch immer) alle diese hässlichen Balken vorne und hinten (ich nenne es immer "Monobraue).
Dem stimme ich zu. Wie kann ein Designer glauben das sowas im dunklen gut aussieht.Total langweilig und einfallslos. Wenn schon Aufwand betrieben wird um sich abzugrenzen und auf hipp zu machen dann bitte nicht so billig und mit mehr Phantasie. MfG
Dann wirst du doch mit einem hässlichen Elektroauto verwechselt. Die haben (warum auch immer) alle diese hässlichen Balken vorne und hinten (ich nenne es immer "Monobraue).
Nein. Haben sie nicht alle und es gibt einen ganzen Sack voll von Verbrennern, die die Lichtleiste ebenso haben - siehe Golf VIII oder Tiguan.
