Da würde ich zuerst im CoC nachschauen, ob die 15er überhaupt zulässig sind.
Unabhängig davon würde ich Dir 205/55 R16 empfehlen.
Der Reifen fährt sich verglichen mit einem 195/65 R15 einfach wesentlich präziser. Das liegt nicht an dem Zentimeter mehr Breite sondern der niedrigeren Flanke.
Und ich habe jetzt nicht extra nachgeschaut, aber der Preisunterschied sollte zu vernachlässigen sein.
Ich bezweifle, dass die ohne Fehlermeldung funktioniert.
Funktioniert ohne Fehlermeldung.
Aber diese Aussage ist mit Vorsicht zu genießen: Leider im K nie getestet. Vielleicht ist die PSA-Elektronik einfach anders drauf.
Die gibt's ja nicht,
Stimmt so nicht.
Siehe hier: https://www.ledperf.at/lampe-t…se-basis-w16w-p-6343.html
Warum verwendet Ihr eigentlich LED-Leuchtmittel, für die man zusätzliche Widerstände braucht?
Danke für Deine Rückmeldung!
Den anderen Vogel, der versucht hat, Dir die kostenlose Reparatur zu verweigern, würde ich ab sofort kommentarlos meiden.
Vielleicht meint Dein Astra einen vorderen Sensor?
Wie ist Dein Kennzeichen vorne befestigt?
Kennzeichenhalter mit zwei Schrauben für diesen funktioniert erfahrungsgemäß nicht.
Das mit der Endstellung kann sich eventuell auch mit einem Reset (Batterie abklemmen) beheben lassen.
Da Du ihn aber beim Händler gekauft hast: Beide Mängel dort vortragen und beheben lassen.
nur beim Punkt 1. sagt er wird er es nicht reparieren, da es bei vielen Astras auftriff.
Lasse Dir das doch mal schriftlich geben.
Ich gehe jede Wette ein, dass er das nicht machen wird.
Ach so, zum weiteren Vorgehen kann ich Dir wegen der seltsam anmutenden Haltung des Verkäufers nur empfehlen, dass Du ihm die Mängel schriftlich mitteilst und ihm eine angemessene Frist (2 Wochen) für die Abarbeitung einräumst. Wahlweise Rückgabe gegen Erstattung des Kaufpreises mit Nebenkosten.
Aber grundsätzlich ist das Infotainmentsystem nicht in der Anschlussgarantie mit drin
Genau das stimmt bei Flexcare nicht.
Schlauer bist Du jetzt schon, Du hast nur nicht zu hören oder lesen bekommen was Du wolltest.
Problematisch ist nur, dass Du auch mit Deinen Wartungsvorgaben für die Zukunft die Vergangenheit Deines 1.4T nicht korrigieren kannst.
Es reicht, wenn die Vorbesitzerin einmal LSPI hatte, um das Aggregat nachhaltig zu schädigen.
Im übrigen machte es keinen Unterschied: Die Motoren mit 125 und 150 PS waren gleichermaßen betroffen.
