Beiträge von tobse

Zitat von Hoffes

Ich habe die Anzeige im Display und bin völlig entnervt.

Bei absolut jedem Schild, egal ob sich bspw. die erlaubte Geschwindigkeit überhaupt ändert, wird das Zeichen rund 7 Sekunden lang eingeblendet. Dadurch kann man nicht mehr bspw. die digitale Geschwindigkeitsanzeige sehen - was kurz vor einem Blitzer schei*e ist.

Das Problem an der ganzen Sache ist, dass man in der Stadt oder auf einer Landstraße gefühlt alle 20 Sekunden die nervige Anzeige bekommt und diese ebenso oft wegdrücken müsste (was ja an sich geht).

Long story short: Kann man den Quatsch auch rauscodieren?

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Das muss man gar nicht rauscodieren, sondern das wird im Uplevel Display eingestellt. Bei mir erscheint unten links ein kleines Verkehrszeichen, mehr nicht. Alle anderen Anzeigen wie Geschwindigkeit etc. sind noch sichtbar. Da hilft sicher das verbotene Buch weiter, weil ganz auswendig weiß ich es nicht mehr. Aber ich hatte es gleich am Anfang umgestellt, weil es mich auch sehr gestört hat. Jedesmal kam die Meldung "Verkehrszeichen erkannt" und dann ganz groß im Display das entsprechende Schild.

Einmal ATE, immer ATE. Als Alternative würde noch Textar gehen. Aber was anderes kaufe ich nicht und habe ich auch noch nie gekauft. Für meinen wollte der FOH 700€ haben, nur für die Bremsen an der VA. Ich habe alle Teile von ATE gekauft mit neuen Hülsen, Buchsen, Federn und Sattelschrauben und bin bei 260€ gelandet.

Vielleicht gibt es ja einen Zusammenhang zwischen den Werken Ellesmere Port und Gliwice. Meiner ist aus 2017, hat 2019 einen neuen rechten Scheinwerfer bekommen und seit 2023 kommt der Fehler immer mal wieder sporadisch. Zum Glück nur im Winter, was auf Feuchtigkeit schließen läßt. Solange bei der HU alles gut ist, werde ich keinen neuen Scheinwerfer einbauen.

Zitat von MTGL

Ja, Halogen oder Matrix, zumindest beim VFL. Such dir einfach Bilder. Die verschiedenen Chromspangen erkennt man gut. Ansonsten steht auf den Matrixscheinwerfern auch IntelliLux drauf.

Ich halte das Risiko aber für gering, dass da etwas kaputt geht. Die problematischen ersten Serien sollten alle getauscht sein und die neueren Scheinwerfer sind unkritisch. Von Drittherstellern gibt es die Dinger für unter 500€ pro Stück, wenn ich mich recht entsinne. Und der Halogenscheinwerfer ist auch nicht kostenlos. Der Sicherheitsgewinn ist dagegen gigantisch. Was ich Dank Matrixlicht schon an Rehen erkannt habe, die ich bei Halogen nie gesehen hätte, ist schon beachtlich.

Das würde ich so nicht unterschreiben. Das Problem mit den Matrixscheinwerfern wurde nie so recht in den Griff bekommen. Siehe den Nachbarthread. Beim Dritthersteller kostet ein neuer Matrixscheinwerfer um die 800 Euro, aber man kann die original GM Steuergeräte nicht verwenden, also kommt noch was on top dazu.

Thema

Problem Matrix LED Scheinwerfer Opel Astra K - Höheneinstellung + Abblendlicht automatisch

mahlzeit,
Ich hab am Dienstag ein Termin zum wechseln der Scheinwerfer.
1.weil beide starkt beschlagen sodass Wassertropfen runterlaufen
2. Weil jetzt schon ein Lüfter von den Led Lichtern des rechten Scheinwerfers defekt sind.
Find ich grad bisschen doof weil der Astra grade mal 3500 km runter hat.
Mfg

Wulle1985

29. Januar 2016

Beitrag #2070 auf Seite 207 und fortführend.

Hallo zusammen,

da ich Anfang April meine neue Abgasanlage bekomme, würde ich meine jetzige, originale zum Verkauf anbieten. Sie ist 9 Jahre alt und hat 114tkm gesehen. Sehr guter Zustand und dicht ist sie auch.

NUR ABHOLUNG im Kreis Heilbronn PLZ 74....

150€ Verhandlungsbasis. Aber da lasse ich gern mit mir reden. Alles weitere per PN. Falls überhaupt Interesse besteht.

Ich habe die 469er auch schon im Keller liegen, aber die alten wollen einfach nicht kaputt gehen. Die sind nun 5 Jahre drauf und wischen immernoch super.

Ich bin immer noch Hankook Fan, aber die rufen mittlerweile Premiumpreise auf. Mein letzter war der V12evo2 und der Ventus Prime 3. Ansonsten ist der Dunlop SP Sport Maxx RT2 eine Macht.

Zitat von melo

Ab Werk haben sie alle Gummiventile verbaut, sagt mein FOH, egal welche Vmax. Metallventile kommen mit der Fliehkraft bei hohen Geschwindigkeiten besser klar.

Aber 239km/h stehen bei dir im Schein?

Kenne nur die 235km/h beim 200PSer.

War etwas durcheinander gekommen. 235 stehen im Schein und bei 239 kommt die komische Anzeige im Cockpit.

Bei meinem sind ab Werk Gummiventile verbaut und die Reifen haben auch einen 240er Index, eingetragen sind 239 im Fahrzeugschein. Die Diskussion gab es schon einmal woanders. OEM Felgen haben wohl einen Unterschied, im Vergleich zum Aftermarket. Meine Alufelgen für den Winter haben Metallventile, sind aber keine OEM. Im Winter ist die Gefahr halt höher, dass bei Gummiventilen sich der Sitz aufreibt und da Salz(wasser) eindringen kann. Dann geht die Alukorrosion los.

Hallo zusammen,

gibt es eigentlich ein Baujahr dem rechten Scheinwerfer, bei denen man sicher sagen kann, dass sie den Fehler nicht mehr haben? Ich könnte einen gebrauchten aus 2018 oder 2019 bekommen.