Serviceplan Opel Astra K - Inspektionen und Kosten

Habe die 9. Durchsicht beim FOH machen lassen und 580€ bezahlt. Das war eigentlich eine kleine Durchsicht, aber diesmal wurden die Zündkerzen gewechselt. Die wären zeitlich letztes Jahr dran gewesen, aber da war ich erst bei 102tkm. Bei 120tkm sind sie fällig und jetzt habe ich 117tkm drauf. Für 129€ waren die vergleichsweise günstig. Und ich habe eine neue Ablaßschraube für 25€ benötigt. Sonst wurde immer nur der Dichtring gewechselt.

Denkt Ihr, dass die Preise für die 8. Inspektion in Ordnung sind?
Natürlich sind diese Preise ohne MwSt.

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Hallo

Sorry aber beim Handwerker wird gemeckert wenn er 60€ die Stunde nimmt und die Werkstatt nimmt 184€! Das ist doch krank!!

Gruß Micha

Meine Kfz-Werkstatt nimmt 87 EUR die Stunde.

In der Liste sind Punkte, die ich als Bestandteil des Inspektionpreises gesehen hätte (reine Kontrollen)

Zündkerzen ersetzen wurde bei mir mit 0,3 angerechnet (wohlgemerkt von 87), Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls 0,3.

Also beim Arbeistlohn hat die Werkstatt oben schon ordentlich zugelangt.

Bei den Teilekosten ebenfalls (Motoröl ist wohl ein Scherz)

Zitat von Spardynamiker

Meine Kfz-Werkstatt nimmt 87 EUR die Stunde.

ist das eine Opel-Vertragswerkstatt ?
man ist doch wegen Garantie ein Stück weit an die Opel-Werkstatt gebunden und da wäre 87€/h sehr günstig.

Bei meinem FOH auf dem Dorf sind es 99 Euro.

Zitat von jjjj

ist das eine Opel-Vertragswerkstatt ?
man ist doch wegen Garantie ein Stück weit an die Opel-Werkstatt gebunden und da wäre 87€/h sehr günstig.

Nicht mehr. Im ländlichen Raum gibt es hier überhaupt keine Markenwerkstätten mehr. Die sind alle "unabhängig" geworden. Die Konzerne wollen so was offenbar auch nicht. Aber die arbeiten erheblich besser, als die Werkstätten der Autohäuser in München. Reine FOHs gibt es auch dort nicht mehr, die haben alle mehrere Marken. Opel ist da nur noch kleines Beiwerk.

Finde die Kosten für das Öl tatsächlich unverschämt. Hier liegen wir bei um 20 EUR / L. Dein Wert ist doch nicht mehr nachzuvollziehen. Auch sonst sind die Teile teuer.

Bei mir ein alteingesessener FOH.

Die Ersatzteilpreise im Netz haben nichts mit den Preisen der Werkstattlieferanten zu tun. Diese liefern teilweise mehrmals täglich. Brauchen eigene Lager in räumlicher Nähe und entsprechender größe. Sie haften für die Teile, sollte ein Teil defekt sein, wird Ersatz geliefert und auch die Kosten für erneuten aus- und einbau werden übernommen (wird dann im nachgang durch den Lieferanten mit dem Hersteller abgewickelt). Für die Werkstatt ist das sicher, einfach, unkompliziert und schnell - aber für den Kunden teuer.

Öl hat schon vor 10Jahren 20€/l in der Werkstatt gekostet, das ist ja mal echt preisstabil...

565€ inklusive Material für den großen Service mit Zündkerzen. Fairer Preis. Für den Preis wäre ich jährlich in der Werkstatt. Letzter KV für einen Service lag bei mir bei 1000€ und seitdem mache ich den jährlichen Check selbst.

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Skullz101

26. Januar 2016