Welches Auto werdet ihr nach dem Astra K fahren?

Bei uns wurde der Astra bereits letztes Jahr durch einen Škoda Enyaq ersetzt (Dienstwagen meiner Frau, kann ja kein normaler Mensch bezahlen, ID.7 geht bei ihr leider nicht). Unser Corsa E wird im Laufe der nächsten Monate einem MG 4 Urban weichen. Damit ist das Kapitel Opel für uns nach 19 Jahren endgültig abgeschlossen. Dann muss nur irgendwann noch der Zafira meiner Mutter weg, aber der wird wohl gefahren bis er auseinander fällt.

Da ich in der Stadt lebe und demnach kein Einfamilienhaus mit Ladeinfrastruktur und Photovoltaik habe, bleibt bei mir nur der Verbrenner. Vielleicht wird es was älteres 124er T-Modell oder ein 211er natürlich auch T. Hauptsache kein AdBlue und kein DPF/OPF...

Mein Budget ist nicht groß genug für einen neuen Elektro und ein gebrauchter der evtl 3Jahre schnellgeladen und misshandelt wurde, kommt nicht in Frage - außerdem könnte ich nur öffentlich laden und haße SUV (groß, schwer, hoch, nicht geländetauglich, nicht sportlich - eigentlich können die nichts richtig gut). Ich fahre zudem meine Autos länger als jeder Elektro durchhält (20Jahre+)

ich hatte ja den Mokka e zur Probe..

hab mir dann n Angebot für nen Mokka e und Astra e machen lassen.

beide unterirdisch

schau mir demnächst bei Leapmotors mal was an..

der B10 schaut gut aus und kann auch was

und ist 15.000€ !!! günstiger wie die beiden e Opels...

Also wenn ich das hier alles so lese, fahr ich glaub ich einfach den K so lange, bis er irreparabel auseinanderfällt und kauf mir dann ein Lastenfahrrad.

Leapmotor stand bei mir auch auf der Liste.

Kannst du bitte berichten, wie lange es dauert bis das Auto fahrbereit ist. Vorallem dann wenn du das Handy zum aufschließen benutzt. Hörte da was von bis zu einer Minute

Wir sind schon länger gewechselt, nachdem unser 2018er Astra ca. 5 Jahre klaglos seinen Dienst verrichtet hat.

Damals sind wir auf einen Ford Kuga als Plugin Hybrid umgestiegen - bei Opel gab es nichts "vernünftiges" in der gleichen Größe / Reichweite.

Mittlerweile haben wir neben dem Kuga noch einen Kia EV3 als reines Elektroauto, den Kuga fährt meine Frau.

Gruß

Karl

Zitat von chief

Leapmotor stand bei mir auch auf der Liste.

Kannst du bitte berichten, wie lange es dauert bis das Auto fahrbereit ist. Vorallem dann wenn du das Handy zum aufschließen benutzt. Hörte da was von bis zu einer Minute

ich werde berichten

Im September werde ich mir mal den Toyota bz4x Touring anschauen. Und dann etwas später im Jahr noch den Subaru e-Outback. Das sind eigentlich identische Autos aber Subaru ist eben Subaru und hat nen abgeflachtes Lenkrad.

Den finde ich eigentlich genau das das Auto was ich immer gesucht habe: geländefähiger Kombi (Wattiefe 50cm). Aber vermutlich nur als Leasing.

Aktuell fahre ich als Mietwagen in Kanada einen Audi Q5 aktuelle Generation. Abgesehen, dass es kein BEV ist, würde ich mir den nie kaufen. Die Liste an Dingen, die mein 2017er Astra K kann und der Audi nicht, wächst von Tag zu Tag. Und der Audi ist vermutlich doppelt so teuer.

Ursprünglich war mal geplant den Astra K noch etwas länger zu fahren, aber der Ersatzteilmangel stresst etwas. Im Moment schaue ich nach Skoda Octavia oder Audi A4 Avant, da E leider auch nicht in Frage kommt (zu viel Langstrecke, Laternenparker)

Interessant, die verschiedenen Kommentare zu lesen. Ich wohne auch in der Stadt und bin Laternenparker, was mich aber nicht vom Elektroauto abhält. Mal schauen, ob ich damit auf die Nase falle

Wenn ich es so durchrechne, ist Strom mit generell <0,50 €/kWh, Tendenz sinkend, immerhin noch viel günstiger als Diesel (2,10 €/L, Tendenz steigend). Darüber hinaus hat man keine bzw. niedrige Wartungskosten, keine Kfz-Steuer und jährlich ~300 € THG-Quote.

Ich würde auch eher denken, dass Elektroautos zuverlässiger sind als die jetzigen Verbrenner, zumindest wenn ich mir den Astra so ansehe und was für Sensoren und andere Sachen er hat, um die Abgase einigermaßen im Griff zu behalten.

Wie lange man einen Diesel (insb. ohne DPF) noch in Städten fahren darf bzw. will, ist ein anderes Thema.

Gebrauchte E-Autos machen finanziell auch wenig Sinn wenn man die Förderung bekommt, da man einen neuen Cupra Born ab 24k € bekommen kann und ein gebrauchter fast ähnlich teuer ist. Wirklich „günstige“ gebrauchte (Zoe, Leaf) sind dann wiederum kaum benutzbar, wie ihr schon sagt.