KW, ST oder Bilstein?

Es tut mir in der Seele weh, das schreiben zu müssen, da Bilstein in der Vergangenheit qualitativ das Nonplusultra war:

Es gab und gibt auch Reklamationen wegen klappernder Kolbenstangen.

Niar_98

Qualitativ solltest Du mit KW am besten liegen.

KW macht nix für den K,hatte ich Mal angefragt. ST ist von KW entwickelt ohne Inox und weniger Einstellungen. Ein Kumpel von mir hat das im Einsatz und ist begeistert. Hat das zur vorbeuge gewachst. Der Rest ist wie Wolfgang schon sagte.

Gruß Mario 👋

Ich habe zwar keinen direkten Vergleich, aber ich fahre seit zwei Jahren das ST X und hatte bislang keinerlei Probleme. Mit dem Fahrwerk bin ich rundum zufrieden.

Habe es damals für 950 € bekommen.

Hab das B12 und etwa 25tkm damit. Kein klappern, kein poltern, alles dicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß ich ich der einzige zufriedene Kunde bin. Ich vermute, daß die mit Problemen eher an die Öffentlichkeit gehen, um gleichgesinnte zu finden, frust lozuwerden und evtl auch andere davor zu warnen.

Zitat von Niar_98

Gewachst warum? Weil es verzinkter Stahl ist?

Also lieber zum ST X greifen anstatt das B12? Gibts die Probleme bei Bilstein generell bei Bilstein oder nur beim B12..

Das B14 käme ja sonst auch noch in Frage

Genau,um die Verstellung der Höhe für länger zu gewährleisten.

Haben wir bei den ersten H&R und KW Fahrwerken immer gemacht und es hat sich bewährt.

Ich habe das B14 im Einsatz, überwiegend aus Performance technischen Gründen und ich bin echt zufrieden. Ich habe Anfang des Jahres meinen Unterboden und Hohlräume auch Wachs versiegelt und das Fahrwerk gleich mit - nicht das ich es als notwendig erachtet hätte, aber wie gesagt, war ich sowieso ja schon dabei beim Versiegeln und so wie Jim Knopf schreibt, scheint das ja auch einen positiven Nebeneffekt zu haben. Also optisch sehen die immer noch aus wie an den ersten Tagen . In Kombination mit dem 225/40 R18 Semi Slicks fahre ich mit dem Fahrwerk perverse Kurvengeschwindigkeiten. Selbst in einer Kehre bekomme ich das Fahrzeug nur mit "aller Gewalt" zum Untersteuern. Das ist dann aber auch eher nur ein dezentes Rutschen, als ein komplettes ausbrechen.